[发明专利]永磁体同步马达和伺服转向装置有效
申请号: | 201380040197.5 | 申请日: | 2013-07-11 |
公开(公告)号: | CN104521119B | 公开(公告)日: | 2017-09-19 |
发明(设计)人: | 格雷高尔茨·奥姆巴赫;霍尔斯特·施蒂格穆勒;沃尔奇西·克雷博茨 | 申请(专利权)人: | 博泽汽车部件有限公司及两合公司;乌茨堡 |
主分类号: | H02K29/03 | 分类号: | H02K29/03;H02K1/27 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司11021 | 代理人: | 吴敬莲 |
地址: | 德国维*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 永磁体 同步 马达 伺服 转向 装置 | ||
1.一种永磁体同步马达(200),具有:
定子(201),在所述定子中布置有其间带有定子槽(202)的定子齿,其中,分别在定子齿上设置有至少一个由导电材料制成的绕组;
转子(208),其具有永磁体(204),所述永磁体呈辐条状地沿径向布置在所述转子(208)中,
其中,所述永磁体同步马达(200)基于所述转子(208)的预设的直径-长度比(DLV)、转子极数(210-n)以及所述定子槽(202)的数目以预设的而且受限制的最大制动力矩(MTMAX)来构造,
其中,所述转子(208)的预设的直径-长度比(DLV)、所述转子极数(210-n)以及所述定子槽(202)的数目对应下表地建立关联:
其中,转子极数和定子槽的数目的单位为个。
2.根据权利要求1所述的同步马达,其特征在于,所述转子(208)具有至少一个转子组(209),其中,转子组数(209-n)与所述转子长度(L)对应下表相关:
其中,转子长度的单位为毫米,转子组数的单位为个。
3.根据权利要求2所述的同步马达,其特征在于,当转子组数(209-n)大于1时,所述转子组(209)彼此间绕转子轴线(207)扭转错开一交叉角(γ)地布置。
4.根据权利要求3所述的同步马达,其特征在于,所述交叉角(γ)与所述转子(208)的直径-长度比(DLV)根据下表建立关系:
其中,转子极数和定子槽的数目的单位为个,交叉角的单位为度。
5.根据权利要求1所述的同步马达,其特征在于,所述定子(201)具有呈三角形接线方案(300)的三相绕组。
6.根据权利要求1所述的同步马达,其特征在于,所述定子(201)具有呈星形接线方案(302)的三相绕组。
7.根据权利要求1所述的同步马达,其特征在于,所述转子(208)的所述永磁体(204)包括铁素体磁体或/和稀土材料。
8.一种机动车的电伺服转向装置(100),所述电伺服转向装置具有至少一个根据权利要求1至7中任一项所述的永磁体同步马达(200)。
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