[发明专利]包含可变透射率层的滤光片

说明书

相关案件

本申请要求2012年5月29日递交的美国临时申请61/652,466号和2013年2月19日递交的美国临时申请61/766,613的权利；本文通过援引将此二者以其整体并入。

技术领域

本公开内容主要涉及滤光片。该滤光片可以包含可变透射率层和颜色平衡层。

背景技术

可变透射率滤光片可以采用许多技术来改变可见光透射率。通常，在施加、消除或减弱如紫外光、温度和/或电压等刺激时，这种滤光片可以在高光透射率态(褪色态或亮态)与低光透射率态(暗态)之间转换。实例包括光致变色物质、电致变色物质、热致变色物质、液晶或悬浮颗粒。一些光致变色材料可以响应于光(通常为紫外光)而变暗，并可以在紫外光消除或减弱时恢复至褪色态。一些电致变色材料可以响应于施加电压而变暗，并且一旦电压消除则可以恢复至褪色态；作为另外一种选择，一些电致变色材料可以响应于施加第一极性的电压而变暗，并在施加相反极性的电压时褪色。一些热致变色材料可以响应于温度升高而成比例地变暗，例如该材料越热则变得越暗。热致变色材料可以在温度降低时恢复至褪色态。液晶材料和悬浮颗粒器件包含响应于施加电压而改变取向的液晶或颗粒。在无电压时，液晶或颗粒随机取向，并散射入射光，因而显现出不透明或者透射非常少的光。当施加电压时，液晶或颗粒按照电场排列，并且光可以透射。当可变透射率滤光片包括电致变色成分时，可变透射率滤光片可以包括用于将滤光片连接至控制电路的电连接器，所述控制电路用于对该滤光片提供电力以实现电致变色的颜色改变。

根据可变滤光片的性质及其用途，可能希望使透射光或太阳能进一步衰减。当将可变透射率滤光片用在车辆、航空器或建筑物的窗口上时，减弱或阻挡红外光透射可以用于控制热量获取，并且减弱或阻挡紫外光透射可以用于保护车辆或建筑中的乘客或居住者。当希望进行碰撞保护时，将层压玻璃(“安全玻璃”)包括在窗口中可能是有用的。

US 4244997和US 2009/0303581描述了一种具有遮光带的层压玻璃，US 7655314描述了一种具有中间层的层压玻璃，所述中间层包含红外阻挡组分和用于抵补该红外阻挡组分的黄绿色外观的着色剂，但未提出在可见光范围内具有可变光透射的窗口中如何操控颜色。灰色、古铜色或绿色色调的有色玻璃也可以用于使透射通过窗口的光衰减。一些色彩可以使整个可见光谱中的光大致等同地衰减，虽然这在减弱总体眩光上可能有效，但当层压玻璃组分自身具有颜色时其可能无法使颜色“校正”成中性色调，因而可能需要额外的颜色校正。

已知有一些可利用电来改变光透射或不透明度的车窗的实例，Magic Sky^TM汽车天窗是汽车玻璃的一个实例，其在施加电时由不透明态转换至透明态。可转换层(悬浮颗粒薄膜)涂覆于天窗玻璃并连接于车辆的电气系统。US 6995891描述了一种电致变色安全玻璃，其包含具有用于基板层压的聚合粘合剂的电解液中间层。

当该层压玻璃具有可变透射率组分时，褪色态和暗态之一或全部下的光透射可能过高，或者具有失真的颜色。以前，如汽车天窗和建筑物窗等玻璃产品的颜色平衡通过以下方式实现：改变玻璃自身的化学组成以提供所期望的颜色，或者在两片玻璃之间包括有色中间层(例如，PVB)。改变可变透射率滤光片的颜色要难得多，因为用于产生可变透射率的材料无法轻易改变为不同颜色，同时保持所有可变透射率特性。例如，一些可变透射率滤光片是蓝色的，其可适合用于一些应用但不适合用于其他应用。当前，整个产品的颜色由可变透射率滤光片的颜色决定，即使该颜色不被该产品的用户或潜在用户视为最期望的颜色。将一种或多种附加的可见光滤光片包括进来可以进一步使透射光衰减，但也可能使颜色失真或者使已失真的颜色加重。

发明内容

本公开内容涉及一种多层组合物，其包括可变透射率层和颜色平衡层，所述平衡层被选择与该可变透射率层的颜色组合以使整个堆叠体实现所期望的颜色。具有可变光透射率的层压玻璃和用于提供褪色态和/或暗态下的目标(例如，中性)颜色的颜色平衡层可以是对本技术的有用补充，并且可以用于汽车窗(挡风玻璃、天窗(sunroof)、玻璃天窗(moonroof)、窗口、后窗或侧窗等)、建筑应用、眼科设备或应用，等等。