[发明专利]处理排气的方法及在内燃机上的排气系统的机构

权利要求书

1.一种用于处理内燃机(14)的排气的方法，所述内燃机具有至少一个第一气缸(18，20，22)和至少一个第二气缸(34，36，38)，所述至少一个第一气缸的排气能通过第一排气管路(24)输入排气涡轮增压器的不对称涡轮(28)的较小的第一流路(26)并能进一步输入颗粒过滤器(52)，所述至少一个第二气缸的排气能通过第二排气管路(42)输入所述涡轮(28)的较大的第二流路(44)并能进一步输入所述颗粒过滤器(52)，其中，为进行所述颗粒过滤器(52)的再生

为所述至少一个第一气缸(18，20，22)送入比所述至少一个第二气缸(34，36，38)少的燃料，

将从所述至少一个第一气缸(18，20，22)流出的排气至少部分再循环至所述内燃机(14)的进气系统(32)中，且将所述至少一个第二气缸(34，36，38)的排气完全输入所述颗粒过滤器(52)，

将用于将所述至少一个第一气缸(18，20，22)的排气输入所述颗粒过滤器(52)的所述排气管路(24)至少局部封锁，

其特征在于，

在不对所述气缸(18，20，22，34，36，38)进行后喷射的情况下，为所述至少一个第二气缸(34，36，38)多送入的燃料等同于为所述至少一个第一气缸(18，20，22)少送入的燃料，其中，使得所述内燃机(14)的转矩至少大致保持不变，所述转矩是将用于实现所述转矩的燃料量均匀分配至所述内燃机(14)的气缸(18，20，22，34，36，38)时所能达到的转矩。

2.根据权利要求1所述的方法，

其特征在于，

借助设计用于至少局部封锁或释放所述排气管路(24)的调节装置(48)，对再循环至所述内燃机(14)的进气系统(32)的排气量进行调节。

3.根据权利要求1或2所述的方法，

其特征在于，

在较低至中等的负载范围内运行所述内燃机(14)，且在此情形下将所述排气管路(24)完全封锁，并将从所述至少一个第一气缸(18，20，22)流出的排气完全再循环至所述内燃机(14)的进气系统(32)。

4.根据权利要求3所述的方法，

其特征在于，

在400Nm至800Nm的负载范围内运行所述内燃机(14)。

5.根据权利要求1所述的方法，

其特征在于，

通过同一进气系统(32)分别给所述至少一个第一气缸(18，20，22)和所述至少一个第二气缸(34，36，38)输入进气。

6.根据权利要求1所述的方法，

其特征在于，

将进气以未经节流的方式输入所述内燃机(14)的气缸(18，20，22，34，36，38)。

7.根据权利要求1所述的方法，

其特征在于，

所述至少一个第一气缸(18，20，22)的排气充其量在所述涡轮(28)的下游与所述至少一个第二气缸(34，36，38)的排气混合。