[发明专利]用于确定在起点和目标点之间的优选路线的方法和装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于确定在起点和目标点之间的优选路线的方法，一种相应的装置以及一种相应的计算机程序产品。

背景技术

导航系统可求出并显示之前计算的路线的备选方案，确切地说，基于使用者的输入排除之前计算的路线的一部分。此外已知这样的导航系统，其根据所接收的交通信息自动地排除之前计算的部分路线。除此之外，应用图形方法，其为之前计算的路线补充一个或多个新的路线点并且由此强迫计算备选路线。

文献EP 1 307 707B1示出了一种用于计算从开始起始地点到目标地点的路线的方法。其中确定航道目标点，该航道目标点位于航道目标地点的通过预定的标准确定的范围中。通过该航道目标点计算路线。

发明内容

在该背景下，通过本发明提出一种根据独立权利要求所述的用于确定在起点和目标点之间的优选路线的方法，此外提出一种根据独立权利要求所述的使用该方法装置，并且最终提出一种根据独立权利要求所述的相应的计算机程序产品。从相应的从属权利要求和以下描述中得到有利的设计方案。

用于通过图形用户接口操纵车辆中的导航系统的方法可在计算备选路线之后识别使用者的期望。此外，这种方法可识别使用者优选区间，而无需选择该区间的各个元素。该区间可用于备选路线的计算。根据该标准可求出最优的路线。预定的成本参数，例如旅程时间、路程长度或能量消耗或其组合可并入路线计算中。

即，根据在此提出的方法，车辆的驾驶员不再需要进行精确地输入路线点。因此，在操纵导航系统时仅仅暂时地且以有限的精度需要使用者的注意力。此外，在预定的区间之内，可实现根据预定的成本参数计算最优的路线。在优选区间之内，同样可最优地计算离开初始路线的点和可能再次进入的点。

根据在此提出的方案，车辆的驾驶员在行驶期间可根据自己的预设来获得备选方案，而不必进行费事的输入。如果驾驶员或方法的使用者例如仅仅选择确定的应在路线计算时考虑的区间，或者如果其例如希望以一定的方位绕开大城市，这可通过在与实施该方法的装置相连接的用户接口上的简单动作来实现。由此，为方法的使用者省去了详细地输入精确的路线点并且其可完全关注其驾驶任务。由此，可有效地避免，在路线计算中在某些情况下使用非常不适宜的路段，该路段仅仅用于到达实际上并不重要的附加路线点并且由此可能获得不满足使用者期望的和甚至与使用者期望相反的备选路线。代替地，通过在此提出的方法和相应的装置，可在确定路线时使用可能现有的对地点的识别，而这不是必须的。通过在此提出的方法和相应的装置，也可考虑个人嗜好。

用于确定在起点和目标点之间的优选路线的方法具有以下步骤：

获取使用者参照数字地图的中间目的地输入，其中，该中间目的地输入反映使用者对驶过在数字地图中示出的在起点和目标点之间的优选区间的期望；

将中间目的地输入分配给在数字地图中基于优选区间的路网区域；并且

在起点和目标点之间的路线确定中使用至少一个包含在路网区域中的路线区段以确定优选路线。