[发明专利]具有层合物的轮胎有效
申请号: | 201380040814.1 | 申请日: | 2013-07-31 |
公开(公告)号: | CN104540688B | 公开(公告)日: | 2017-07-28 |
发明(设计)人: | J·I·斯塔基;K·克莱默;D·约翰逊;J·L·瓦尔特斯;M·A·伯津斯;W·E·霍姆斯三世;T·A·巴克斯顿;K·D·韦瑟瓦克斯;A·T·卡瓦基 | 申请(专利权)人: | 普利司通美国轮胎运营有限责任公司 |
主分类号: | B60C11/03 | 分类号: | B60C11/03;B60C11/11;B60C11/13;B60C13/00 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人: | 白皎 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 层合物 轮胎 | ||
1.一种轮胎,包括:
一对侧壁;
由基本橡胶构成的周向胎面,所述周向胎面具有被布置在其中的多个凹槽,由此限定多个胎面元件,其中所述多个胎面元件中的至少一个包括刀槽花纹;以及
聚合物层合物,所述聚合物层合物被布置在所述周向胎面上,
其中所述聚合物层合物覆盖所述多个凹槽中的至少一个,
其中所述聚合物层合物覆盖所述多个胎面元件中的至少一个的顶部表面,
其中所述聚合物层合物覆盖所述刀槽花纹使得所述刀槽花纹不延伸到所述聚合物层合物中,并且
其中所述聚合物层合物具有比所述基本橡胶大的雪天牵引。
2.根据权利要求1所述的轮胎,其中所述聚合物层合物具有比所述基本橡胶低的弹性模量。
3.根据权利要求1所述的轮胎,其中所述聚合物层合物具有处于1毫米至1.5毫米之间的标称厚度。
4.根据权利要求1所述的轮胎,其中所述聚合物层合物被构造成在所述轮胎寿命期间从所述多个胎面元件中的至少一个的顶部表面磨掉。
5.根据权利要求4所述的轮胎,其中所述聚合物层合物被构造成在所述聚合物层合物从所述多个胎面元件中的至少一个的顶部表面磨掉之后继续覆盖所述多个凹槽中的至少一个。
6.根据权利要求1所述的轮胎,其中所述聚合物层合物覆盖所述一对侧壁中的至少一个。
7.根据权利要求1所述的轮胎,其中所述聚合物层合物具有与所述基本橡胶不同的颜色。
8.根据权利要求1所述的轮胎,所述轮胎还包括被布置在所述基本橡胶与所述聚合物层合物之间的内部层合物层。
9.根据权利要求8所述的轮胎,其中所述内部层合物层由展现出比所述基本橡胶优良并且比所述聚合物层合物优良的湿地性能的材料构成。
10.一种轮胎,包括:
由基材构成的周向胎面,
其中所述周向胎面具有多个胎面元件,所述多个胎面元件中的每一个都具有顶部表面和多个侧表面,
其中所述周向胎面还具有被布置在所述多个胎面元件之间的多个凹槽;
其中所述至少一个胎面元件的顶部表面具有布置在其中的多个刀槽花纹;和
层合物,所述层合物覆盖所述多个胎面元件中的至少一些和所述多个凹槽中的至少一些,其中所述层合物覆盖所述多个刀槽花纹使得所述刀槽花纹不延伸到层合物中,并且其中所述层合物具有比所述基材大的雪天牵引。
11.根据权利要求10所述的轮胎,其中通过在所述轮胎已经固化后将层合物的压延片材放置在所述轮胎上来构成所述轮胎。
12.根据权利要求11所述的轮胎,其中通过采用真空工艺来将所述层合物的压延片材施加到生胎来构成所述轮胎。
13.根据权利要求10所述的轮胎,其中所述层合物具有比所述基材低的弹性模量。
14.根据权利要求10所述的轮胎,所述轮胎还包括被布置在所述基材与所述层合物之间的内部层合物层。
15.一种轮胎,包括:
一对侧壁;
由基本橡胶构成的周向胎面,
其中所述周向胎面具有多个胎面元件,所述多个胎面元件中的每一个都具有顶部表面和多个侧表面,
其中所述周向胎面还具有被布置在所述多个胎面元件之间的多个凹槽;并且
其中在所述多个胎面元件的顶部表面中布置有多个刀槽花纹;和
层合物,所述层合物被布置在所述周向胎面上,使得所述层合物覆盖所述多个胎面元件的多个侧表面的至少一部分和包括所述多个刀槽花纹的所述多个胎面元件的顶部表面,使得当所述轮胎是新轮胎时所述刀槽花纹不可见,其中所述基本橡胶具有比所述层合物低的雪天牵引。
16.根据权利要求15所述的轮胎,其中所述基本橡胶具有比所述层合物高的弹性模量。
17.根据权利要求15所述的轮胎,所述轮胎还包括被布置在所述基本橡胶与所述层合物之间的内部层合物层。
18.根据权利要求15所述的轮胎,其中所述层合物由抗臭氧材料构成。
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