[发明专利]用于燃气涡轮发动机中的支柱的整流片

权利要求书

1.一种用于燃气涡轮发动机中的支柱的整流片(10,110)，包括：

内带(16,116)；

外带(14,114)；

在所述内带与所述外带之间延伸的中空翼型形导叶(12,112)；

其中所述整流片(10,110)沿穿过所述内带(16,116)、外带(14,114)和导叶(12,112)的横向平面分开，以便限定鼻件(24,124)和尾件(26,126)；

其中所述导叶(12,112)由在前缘与后缘之间延伸的一对间隔开的侧壁(18)限定，所述侧壁(18)中的各个由所述横向平面分成前部和后部；

其中侧壁部分中的各个承载沿径向向内延伸的柱(32,34,132,134)，各个柱(32,34,132,134)包括匹配面(40,46,140,146)，所述柱(32,34,132,134)定位成使得成对柱位于彼此附近，其中它们的相应的匹配面(40,46,140,146)接触彼此；以及

一对开槽扣(38,138)，其中各个开槽扣(38,138)将一对所述柱包绕和夹持在一起；

其中机械元件(76)接合所述成对柱的匹配面(40,46,140,146)，以便阻止所述成对柱的相对径向移动。

2.根据权利要求1所述的整流片(10,110)，其特征在于：

所述匹配面(40,46,140,146)中的各个具有形成在其中的横向凹槽(41,43)；并且

剪切部件沿侧向穿过各个开槽扣(38,138)，并且接合所述成对柱的匹配面(40,46,140,146)中的所述横向凹槽(41,43)，以便阻止所述成对柱的相对径向移动。

3.根据权利要求2所述的整流片(10,110)，其特征在于，所述剪切部件为圆形截面销。

4.根据权利要求1所述的整流片(10,110)，其特征在于，所述匹配面(40,46,140,146)中的各个包括至少一个对准元件(143)，所述至少一个对准元件(143)关于另外平面的匹配面(40,46,140,146)的其余部分沿轴向方向凸出或凹入，所述柱(32,34,132,134)定位成使得所述成对柱位于彼此附近，其中它们的相应的匹配面(40,46,140,146)接触彼此，使得相应的对准元件(143)接合彼此。

5.根据权利要求4所述的整流片(10,110)，其特征在于，所述对准元件具有S形轮廓。

6.根据权利要求4所述的整流片(10,110)，其特征在于，在所述对准元件(143)的长轴线与径向方向之间存在非零角，限定了防止相对径向移动的干涉状态。

7.根据权利要求1所述的整流片(10,110)，其特征在于：

各对相邻的柱(32,34,132,134)包括至少两个非平行面；并且

其中各对相邻的柱(32,34,132,134)以三脚架接触构造接触对应的开槽扣(38,138)的槽口。

8.根据权利要求1所述的整流片(10,110)，其特征在于，所述尾件(26,126)的各个侧壁部分的所述柱包括匹配面和与所述匹配面相对的一对侧面，所述侧面定向成形成"V"形。

9.根据权利要求1所述的整流片(10,110)，其特征在于，所述鼻件(24,124)的各个侧壁部分的所述柱包括匹配面、与所述匹配面相对的压力面(42)，以及侧接所述压力面(42)的一对间隔开的侧面，其中所述压力面(42)设置成与所述横向平面成锐角。

10.根据权利要求9所述的整流片(10,110)，其特征在于，所述开槽扣(38,138)的槽口(62,162)尺寸和形状确定成使得在组装时，在所述柱的侧面与所述槽口(62,162)之间将没有接触。

11.根据权利要求1所述的整流片(10,110)，其特征在于：

所述开槽扣(38,138)为具有前端和后端、内表面和外表面以及侧表面的整体结构；

槽口(62,162)形成在所述开槽扣(38,138)中，从所述内表面延伸至所述外表面，所述槽口(62,162)包括邻近所述前端的前壁，以及邻近所述后端的一对侧壁；

所述侧壁定向成形成"V"形；并且

连同所述前壁，所述侧壁从所述外表面形成平面视图中的三角形。