[发明专利]用于控制发动机进气温度的系统

权利要求书

1.一种用于控制发动机进气温度的系统(200)，所述系统(200)包括：

压缩机(212)，其配置为增加在发动机进气口(225)处的空气的压力；

至少一个后冷却机，其配置为降低所述发动机进气温度；

温度传感器(260)，其配置为提供指示环境空气温度的信号；

压力传感器(250)，其配置为提供指示环境空气压力的信号；以及

控制器(270)，其配置为：

接收指示所述环境空气温度和所述环境空气压力的信号；

基于指示所述环境空气温度和所述环境空气压力的所述信号确定期望的发动机进气温度；并且

基于所述期望的发动机进气温度控制所述至少一个后冷却机的操作。

2.根据权利要求1所述的系统(200)，进一步包括：

第二温度传感器(290)，其配置为提供指示在所述发动机进气口(225)处的温度的信号；以及

第二压力传感器(280)，其配置为提供指示在所述发动机进气口(225)处的压力的信号，其中所述控制器(270)进一步配置成：基于在所述发动机进气口(225)处的空气的基于指示环境空气温度和压力的所述信号以及指示在所述发动机进气口(225)处的温度和压力的所述信号的露点温度确定所述期望的发动机进气温度；并且

基于由所述第二温度传感器(290)和所述第二压力传感器(280)提供的所述信号进一步控制所述至少一个后冷却机的操作。

3.根据权利要求1所述的系统(200)，其中，所述控制器(270)配置为控制所述至少一个后冷却机的操作，使得所述发动机进气温度在所述期望的发动机进气温度的预定范围内。

4.根据权利要求1所述的系统(200)，其中，所述至少一个后冷却机包括空气-水后冷却机(232)，并且其中所述控制器(270)配置为基于所述期望的发动机进气温度控制冷却剂向空气-水后冷却机(232)的流动。

5.根据权利要求1所述的系统(200)，进一步包括排气再循环系统(243)，所述排气再循环系统(243)配置为将排气供应到所述发动机进气口(225)，其中所述控制器(270)配置为基于所述期望的发动机进气温度控制排气向所述发动机进气口(225)的流动。

6.一种用于控制发动机进气温度的方法，所述方法包括：

从传感器接收指示环境空气压力和环境温度中的至少一个的信号；

基于从所述传感器接收到的所述信号确定期望的发动机进气温度；以及

基于所述期望的发动机进气温度控制所述发动机进气温度。

7.根据权利要求6所述的方法，进一步包括：

从至少第二传感器接收指示在发动机入口处的温度和压力的信号；

基于指示环境空气压力、环境温度、在所述发动机入口处的温度和在所述发动机入口处的压力的信号中的至少一个信号确定在发动机进气口(225)处的空气的露点温度；以及

基于在所述发动机进气口(225)处的空气的所述露点温度确定所述期望的发动机进气温度。

8.根据权利要求6所述的方法，其中，控制所述发动机进气温度包括基于所述期望的发动机进气温度控制环境空气向空气-空气后冷却机(234)的流动。

9.根据权利要求6所述的方法，其中，控制所述发动机进气温度包括基于所述期望的发动机进气温度控制冷却剂向空气-水后冷却机(232)的流动。