[发明专利]主缸设备在审
申请号: | 201380042286.3 | 申请日: | 2013-10-17 |
公开(公告)号: | CN105431339A | 公开(公告)日: | 2016-03-23 |
发明(设计)人: | 矶野宏 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60T11/224 | 分类号: | B60T11/224;B60T13/14;B60T13/68 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 董敏;王雪 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 设备 | ||
技术领域
本发明涉及一种具有主缸并包括在液压制动系统中的主缸设备。
背景技术
日本专利申请公报No.2008-24098(JP2008-24098A)公开了一种主缸设备。主缸包括输入活塞和加压活塞,通过来自后方背面室的流体压力可以使加压活塞相对于加压活塞前进。
发明内容
本发明提供一种改进的主缸设备,该主缸设备具有包括输入活塞和加压活塞的主缸。根据本发明,例如由驾驶员操作的制动操作构件在可操作性上得到改善。
根据本发明的第一方面的主缸设备包括:输入活塞,该输入活塞构造成通过操作制动操作构件而向前移动;加压活塞,该加压活塞设置在输入活塞的前方并构造成相对于输入活塞移动;以及行程速度比变更装置,该行程速度比变更装置构造成在输入活塞从后端部位置向前端部位置移动时以至少两级的方式变更作为加压活塞的行程速度与输入活塞的行程速度之间的比率的行程速度比,并且该行程速度比变更装置在主缸设备中发生异常时将行程速度比设定为1。
在上述方面中,行程速度比变更装置可以构造成在行程速度比等于或大于1时以至少两级的方式变更行程速度比。
在上述方面中,行程速度比变更装置可以包括常用区域速度比减小单元,与输入活塞的行程小时的行程速度比相比,常用区域速度比减小单元在输入活塞的行程大时将行程速度比设定得较小。
在上述方面中,输入活塞可以设置成经由活塞间室而与加压活塞相对,加压活塞可以包括大直径部和前小直径部,前小直径部设置在大直径部的前方并且相比大直径部具有较小的直径,加压活塞的大直径部的接受来自前侧的压力的表面面积等于或小于加压活塞的接受来自活塞间室侧的压力的表面面积。当在对向室连接至活塞间室但与储存器隔断的状态下通过背面室中的流体压力使加压活塞前进时,工作流体被从对向室供给到活塞间室中。在该情况下,当加压活塞的接受来自对向室的流体压力的部分的有效压力接受表面面积a1与加压活塞的接受来自活塞间室的流体压力的部分的有效压力接受表面面积a2相同(a1=a2)时,理论上不会使输入活塞前进。因此,行程速度比取极大值,或者换句话说,行程速度比理论上为无穷大。另一方面,当加压活塞的接受来自活塞间室的流体压力的部分的有效压力接受表面面积a2较大(a2>a1)时,允许输入活塞前进,因此行程速度比取有限的大值。在这两种情况下,行程速度比在制动操作的初始阶段增大,因此能够有利地抑制制动中的初始响应延迟。要注意的是,有效压力接受表面面积是实际接受流体压力的部分的表面面积,并且取如下值(q/s):值(q/s)是通过将能够容置工作流体的活塞间室(对向室)内的空间的在输入活塞(加压活塞)移动了设定行程s时的容积变化量q除以该设定行程而获得的。
在上述方面中,输入活塞可以设置成经由活塞间室而与加压活塞相对,输入活塞的接受来自活塞间室的压力的表面面积等于或大于加压活塞的接受来自活塞间室的压力的表面面积。当输入活塞的接受来自活塞间室的流体压力的部分的有效压力接受表面面积a3大于加压活塞的接受来自活塞间室的流体压力的部分的有效压力接受表面面积a2(a3>a2)并且活塞间室与储存器和对向室都隔断时,行程速度比(vout/vin)取有效压力接受表面面积比的倒数(a3/a2),因此行程速度比为1或大于1。要注意的是,输入活塞的接受来自活塞间室的流体压力的部分的有效压力接受表面面积a3可以设定为小于加压活塞的接受来自活塞间室的流体压力的部分的有效压力接受表面面积a2(a3<a2)。在该情况下,行程速度比取小于1的值。
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