[发明专利]用于传达安全消息信息的方法和装置有效
申请号: | 201380043574.0 | 申请日: | 2013-08-15 |
公开(公告)号: | CN104584593B | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
发明(设计)人: | J·李;X·吴;S·萨布拉马尼安 | 申请(专利权)人: | 高通股份有限公司 |
主分类号: | H04W4/40 | 分类号: | H04W4/40;H04W4/80 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 陈炜 |
地址: | 美国加利*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 传达 安全 消息 信息 方法 装置 | ||
各实施例涉及一种通信系统,其中用户的通信设备和车辆系统的通信设备通过蜂窝通信频带或DSRC(专用短程通信)车辆通信频带或这两者的组合来传达安全消息。各种方法和装置涉及通过使用蜂窝电话来在车辆和行人/骑车人之间传达安全消息,从而改善车辆通信的影响。在一些实施例中,通信系统中的至少一些蜂窝电话包括DSRC通信能力和蜂窝通信能力两者。
各实施例涉及传达安全消息信息,尤其涉及利用DSRC信令和蜂窝信令两者来传达安全消息信息。
背景技术
已经提出IEEE车辆环境无线接入(WAVE)标准以供在专用短程通信(DSRC)无线电频谱上在车辆之间(V2V)以及在车辆与基础设施(V2I)之间使用。车辆和路边单元(基础设置)装备有DSRC无线电和相关联的标准集以跨DSRC频带(5.9GHz)传达安全相关消息和非安全相关消息。虽然当前系统被设计成促进V2V和V2I通信,但向可能无法访问DSRC设备的其他道路用户(诸如行人和骑车人)传达安全消息并未在当前技术中被很好地解决。使带着缺少DSRC无线电的通信设备的用户(例如行人和骑车人)能够接收安全消息可能是有利的。基于以上讨论,存在对用于将安全消息信息散播至缺少DSRC通信能力的通信设备的方法和装置的需要。
各实施例涉及一种通信系统,其中用户的通信设备和车辆系统的通信设备通过蜂窝通信频带或DSRC(专用短程通信)车辆通信频带或这两者的组合来传达安全消息。各种方法和装置涉及通过使用蜂窝电话来在车辆和行人/骑车人之间传达安全消息信息,从而改善车辆通信的影响。在一些实施例中,通信系统中的至少一些蜂窝电话包括DSRC通信能力和蜂窝通信能力两者,例如,一些蜂窝电话是包括DSRC通信能力和蜂窝通信能力的多模无线通信设备。在各种实施例中,一些多模无线通信设备(包括DSRC通信能力和蜂窝通信能力)被嵌入在启用无线的车辆(例如,轿车和/或其他车辆)中。
一种根据一些实施例的操作安全系统的示例性方法,包括:在蜂窝网络中的服务器处接收从专用短程通信(DSRC)信号获得的信息,以及将收到信息中的至少一些信息传送给蜂窝网络设备。一种根据一些实施例的示例性安全系统,包括:至少一个处理器,被配置成在蜂窝网络中的服务器处接收从专用短程通信(DSRC)信号获得的信息,以及将所述收到信息中的至少一些信息传送给蜂窝网络设备。该示例性安全系统进一步包括耦合至所述至少一个处理器的存储器。
一种根据一些实施例的操作支持蜂窝和DSRC通信的多模无线通信设备的示例性方法,包括:接收至少一个DSRC信号以及将从DSRC信号获得的信息传达给蜂窝网络中的设备。一种根据一些实施例的支持蜂窝和DSRC通信的示例性多模无线通信设备,包括至少一个处理器,该至少一者处理器被配置成接收至少一个DSRC信号以及将从DSRC信号获得的信息传达给蜂窝网络中的设备。该示例性多模通信设备进一步包括耦合至所述至少一个处理器的存储器。
虽然已在上面的概述中讨论了各个实施例,但是应当领会,未必所有实施例都包括相同的特征,并且上面描述的这些特征中有一些并不是必需的,但在某些实施例中可能是期望的。众多附加特征、实施例以及各个实施例的益处在接下来的详细描述中进行讨论。
图1是根据一示例性实施例的支持蜂窝和DSRC通信的示例性通信系统的图示。
图2是根据各种示例性实施例的操作安全系统的示例性方法的流程图。
图3是根据一示例性实施例的示例性安全系统(例如,包括基站和服务器功能性的节点)的图示。
图4是根据一示例性实施例的示例性安全系统(例如,支持蜂窝无线通信的基站、以及核心网元件,诸如服务器节点)的图示。
图5是可在图3中解说的示例性安全系统中或在图4中解说的示例性安全系统中使用的模块组装件。
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