[发明专利]共轨系统

权利要求书

1.一种用于车辆的内燃机的共轨系统(CRS)，包括：

高压泵(HP)，其将施有高压的燃料供应给高压蓄压器(R)，燃料从所述高压蓄压器(R)经由至少一个喷射阀(Inj)供给所述内燃机；

低压泵(NP)，其将燃料从燃料箱(KB)经由输送管线(L2)输送至所述高压泵；

作为电磁切换阀的流量控制阀，其布置在所述输送管线(L2)中以控制从所述高压泵(HP)供给到所述高压蓄压器(R)的燃料量；其中，

所述流量控制阀实施为球座阀(VNO)，其具有阀座(2)和阀球(4)以及连接至低压泵(NP)的入口开口(1d)和连接至高压泵(HP)的出口开口(1e)，并且在未通电状态，阀是打开的，并且所述球座阀(VNO)包括磁极铁心(8)，所述磁极铁心(8)具有用于调整磁力-行程特性的控制锥体，以及

锚定件(5)，其具有偏心孔(5a)，该偏心孔将所述磁极铁心(8)的中心孔(8a)与阀球侧的阀腔(1c)相连接，

所述磁极铁心(8)包括用于接收压簧(9)的所述中心孔(8a)，所述压簧(9)在一端被支撑于所述锚定件(5)，而在另一端被支撑在所述磁极铁心(8)的封闭部(11)，其中在所述磁极铁心(8)的背向所述锚定件(5)的一侧，所述封闭部(11)将所述中心孔(8a)封闭。

2.如权利要求1所述的共轨系统(CRS)，其特征在于，

所述球座阀(VNO)实施为使得在所述球座阀(VNO)的通电状态时，通过所述低压泵(NP)施加压力，所述阀球(4)与所述阀座(2)接触，从而关闭所述入口开口(1d)。

3.如权利要求2所述的共轨系统(CRS)，其特征在于，

所述球座阀(VNO)具有预应力的弹簧阀挺杆(6)，从而为了打开所述入口开口(1d)，在所述球座阀(VNO)的未通电状态，所述阀挺杆(6)处于将所述阀球(4)抬离其阀座(2)的有效连接中。

4.如权利要求3所述的共轨系统(CRS)，其特征在于，

所述球座阀(VNO)包括所述锚定件(5)，其能够相对于磁极铁心(8)位移，并且居中地接收所述阀挺杆(6)。