[发明专利]扶手安装构造

说明书

技术领域

本发明涉及一种扶手安装构造。

背景技术

以前，存在着在工厂出厂阶段将扶手安装在汽车的驾驶座和副驾驶座等座椅上的情况、和在工厂出厂后进行安装的情况即进行后安装的情况(专利文献1)。在工厂出厂阶段安装扶手的情况下，为了确保扶手的安装强度，经常将扶手安装支架焊接安装在靠背架上。

另一方面，在扶手的后安装中，将扶手安装支架本身后安装在靠背架上。

在专利文献1中，公开了二种扶手安装支架的后安装方法。在第1方法中，为了可以在工厂出厂后由经销商对扶手进行后安装，通过焊接将用于旋合安装扶手安装支架的多个支架连接螺母预先固定在座椅框架的侧面上。然后，用螺栓将前述扶手安装支架紧固到该连接螺母，其后安装扶手。通过以这种方式将连接螺母焊接固定，在用前述螺栓将扶手安装支架固定的情况下，可以提高其安装强度。

第2方法是以将具有U字形截面的支承构件的一个侧壁锁定在座椅框架内侧表面的方式将该支承构件定位，并将止动件布置在与前述支承构件的前述一个侧壁的对侧的侧壁上。在该第2方法中，在将分别形成于前述止动件、前述支承构件和扶手安装支架中的安装孔加以整合的状态下，将螺栓插入这些安装孔中。将插入的螺栓紧固到螺母中，该螺母被焊接固定到前述支承构件的对侧的侧壁的内表面。在该第2方法中，前述螺母被焊接固定到支承构件上，因此在用前述螺栓将扶手安装支架加以固定的情况下，可以提高其安装强度。

专利文献2揭示了专利申请时扶手安装构造的技术水平。在专利文献2中公开了在工厂出厂阶段将扶手固定到被固定在座椅靠背架上的支架，虽然没有明确表示，但推测前述支架被焊接固定到前述框架。此外，专利文献3同样揭示了专利申请时扶手安装构造的技术水平，并且公开了利用焊接将支架固定到座椅靠背架上，从而将扶手固定到该支架上。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2004－248857号公报

专利文献2：日本特开2007－229134号公报

专利文献3：日本特开2010－167856号公报

发明内容

发明要解决的课题

然而，在专利文献1的第1方法或第2方法中，在对扶手施行后安装的情况下，为了确保扶手安装支架的安装强度，必须将紧固螺母焊接到座椅框架上，或者将螺母焊接到支承构件上。

于是，本发明的目的在于，提供一种可以在无需将对扶手施行后安装时所使用的构件焊接的情况下，确保扶手安装强度的扶手安装构造。

用于解决课题的手段

为了解决上述问题，在本发明的一个实施方式中，提供一种扶手安装构造，包括：在铅垂方向上延伸的框架构件；支架体，具有以至少遮盖前述框架构件的前侧、后侧和外侧的方式而分别布置的前侧壁构件、后侧壁构件以及外侧壁构件，所述外侧壁构件与所述前侧壁构件和所述后侧壁构件中的任一方直接连接，另一方面也与所述前侧壁构件和所述后侧壁构件中的另一方直接或者经由紧固构件而连接，并且扶手被可旋转地支承在所述外侧壁构件上；贯通所述前侧壁构件和所述框架构件和所述后侧壁构件的贯通螺栓；以及被紧固到所述贯通螺栓的螺母，利用所述贯通螺栓和所述螺母将所述前侧壁构件和所述后侧壁构件一起紧固到所述框架构件。

也可以是，所述支架体包括由所述外侧壁构件和所述后侧壁构件直接连接而成的外支架、和内支架；所述内支架仅由所述前侧壁构件构成；或者，所述内支架包括：所述前侧壁构件；内侧壁构件，与所述前侧壁构件直接连接，并且被布置在所述框架构件的内侧，将所述框架构件遮盖；以及第1重叠侧壁构件，与所述内侧壁构件直接连接，并且与所述后侧壁构件重叠布置，所述第1重叠侧壁构件与所述后侧壁构件共同被所述贯通螺栓贯通。

或者，也可以是，所述支架体包括由所述外侧壁构件和所述前侧壁构件直接连接而成的外支架、和内支架；所述内支架包括：所述后侧壁构件；内侧壁构件，与所述后侧壁构件直接连接，并且被布置在所述框架构件的内侧，将所述框架构件遮盖；第2重叠侧壁构件，与所述内侧壁构件直接连接，并且与所述前侧壁构件重叠布置，所述第2重叠侧壁构件与所述前侧壁构件共同被所述贯通螺栓所贯通。