[发明专利]用于车辆控制的便携式配置的设备、方法和系统

说明书

一种用于车辆控制的便携式配置的设备、方法和系统包括被配置成与车辆的车辆内计算系统通信的移动通信设备。移动通信设备存储用户车辆配置设置，用户车辆配置设置被选择性地传输到车辆内计算系统，以使得车辆内计算系统基于用户车辆配置设置而调整车辆控制。

背景技术

移动通信设备正在成为用于个人、商业和社交用途的普遍存在的工具。虽然移动通信设备的主要用途很可能仍然是通信，但现代移动通信设备的处理能力和存储继续增加，从而允许高级处理和数据存储发生在这样的设备上。例如，现代“智能电话”的许多用户利用那些电话，既用于通信，也作为用于存储个人、商业和社交数据以及执行各种软件应用的计算机平台。这样的通信设备的移动性提供了允许用户的数据随个体移动的益处。

当代机动车辆经常包括额外的控制，以允许车辆的各种特征的个人配置。这样的控制可以包括人体工程学控制，其允许车辆乘员例如调整侧镜的视角，修改方向盘的倾斜，在许多方向上定位座椅，修改踏板的高度，和/或控制可以改善机动车辆的人类接口的机动车辆的其它人体工程学特征。此外，额外的控制可以包括舒适控制，其允许车辆乘员例如预设许多无线电台，设置气候控制目标，调整窗口定位，向车辆的各种电子子系统（例如导航系统）设置默认值或输入数据，和/或控制可以改善车辆乘员的舒适的机动车辆的其它控制特征。额外的控制还可以包括机械控制，其允许车辆乘员例如修改车辆引擎的功率映射，调整车辆传动装置的换档规律（shift schedule），选择车辆的性能模式，和/或可以调整或修改车辆的性能或操作状态的机动车辆的其它机械特征。

通常，车辆乘员必须经由车辆的开关、按钮、旋钮、触摸屏或其它物理输入设备而与各种控制相接口。这样，车辆乘员必须首先进入车辆，并且随后花时间来调整所有的各种控制。在其中多个驾驶员在不同的时间操作车辆的那些情形中，这样的手动调整可能变成烦重的，这需要每个驾驶员（或乘客）在由另一个驾驶员（或乘客）对车辆的每一使用之后将控制重新调整到他们个人的设置。

附图说明

在附图中作为示例而不是作为限制图示了本文所述的概念。为了图示的简单和清楚，在图中图示的元件不一定按比例绘制。例如，为了清楚，可以将一些元件的尺寸相对于其它元件放大。此外，在认为适当处，已在各图之间重复参考标记以指示对应的或类似的元件。

图1是用于车辆控制的便携式配置的系统的至少一个实施例的简化框图；

图2是图1的系统的移动通信设备的环境的至少一个实施例的简化框图；

图3是图1的系统的车辆内计算系统的环境的至少一个实施例的简化框图；

图4是用于从车辆内计算系统检索车辆配置设置的方法的至少一个实施例的简化流程图，所述方法可以由图2的移动通信设备执行；

图5是用于向移动通信设备传送车辆配置设置的方法的至少一个实施例的简化流程图，所述方法可以由图3的车辆内系统执行；

图6是用于配置车辆内计算系统的车辆配置设置的方法的至少一个实施例的简化流程图，所述方法可以由图2的移动通信设备执行；

图7是用于基于用户车辆配置设置而调整车辆控制的方法的至少一个实施例的简化流程图，所述方法可以由图3的车辆内系统执行；以及

图8是在操作期间可以在图2的移动通信设备上显示的图形用户接口的至少一个实施例的简化图示。

具体实施方式

虽然本公开的概念可能有各种修改和替代形式，但在附图中已经作为示例示出了并且将在本文中详细描述其具体的示例性实施例。然而，应当理解：并没有意图将本公开的概念限制到所公开的特定形式，而是相反，意图是覆盖与本公开和所附权利要求一致的所有修改、等同物以及替代方案。