[发明专利]等速接头用润滑脂组合物以及封入有其的等速接头

说明书

技术领域

本发明涉及等速接头用润滑脂组合物以及封入有其的等速接头。尤其涉及在应用于汽车用驱动轴的等速接头中适宜的润滑脂组合物以及封入有其的等速接头。

背景技术

等速接头是指以交叉的二轴间的任意的交叉角的角速度等速旋转来传递扭矩的万向接头，广泛用于汽车、工业机械等。汽车用途中，用于自汽车的差速齿轮向驱动轮传递动力的驱动轴，在FR车、4WD车的差速齿轮中传递动力的驱动轴。

等速接头中作为润滑剂封入润滑脂。作为等速接头用润滑脂，使用在由润滑油基础油与锂皂、脲系增稠剂形成的基础润滑脂中配合二硫化钼等添加剂而成的润滑脂(例如，参照专利文献1)。

此外，为了防止在等速接头中封入内部的润滑脂向外部泄漏而安装保护罩。该保护罩由氯丁橡胶、硅橡胶、氯化聚乙烯橡胶等橡胶材料、或者热塑性弹性体等树脂材料构成，期望润滑脂对保护罩材料的影响小、即在保护罩材料与润滑脂接触的状态下保护罩材料的物性变化小。

现有专利文献

专利文献

专利文献1：日本特开2007-056139号公报

发明内容

发明要解决的问题

等速接头用润滑脂中期待等速接头的低振动化、长寿命化等性能提高，此外也重视润滑脂成本。然而，在等速接头的结构中，有以滚珠作为滚动体的球笼型固定式等速接头、梅花型滑动式等速接头、以滚柱作为滚动体的三球销型滑动式等速接头等，这些结构的润滑状态各不相同，选择对于每个结构发挥最适的性能的润滑脂组合物。

在润滑脂成本的降低中，较高价的二硫化钼、有机钼等添加剂的减量也是一个方法，但此时等速接头的长寿命化、低振动化中存在限界，同时难以将对保护罩材料的影响限制为较小。

本发明希望解决的课题在于提供，即便对二硫化钼等添加剂进行减量时也可以发挥足够的特性的等速接头用润滑脂组合物以及封入有该润滑脂组合物的等速接头。

用于解决问题的方案

本发明为了解决上述课题，提供下述[1]～[3]中示出的润滑脂组合物以及下述[4]～[6]中示出的等速接头。

[1]一种等速接头用润滑脂组合物，其含有(a)润滑油基础油；(b)选自脲系增稠剂；氨基甲酸酯系增稠剂以及脲-氨基甲酸酯系增稠剂中的至少1种的增稠剂；(c)有机钼；(d)二硫代磷酸锌；(e)多硫化物；和(f)甘油三酯，(c)有机钼的含量以钼元素换算计、以润滑脂组合物总量为基准为1000～5000质量ppm。

[2]根据[1]所述的等速接头用润滑脂组合物，其中，(c)有机钼、(d)二硫代磷酸锌以及(e)多硫化物的含量的总计以润滑脂组合物总量为基准为1～4质量％。

[3]根据[1]或[2]所述的等速接头用润滑脂组合物，其用于汽车用驱动轴中所应用的固定式或滑动式等速接头的润滑。

[4]一种固定式等速接头，其中，封入有[1]或[2]所述的等速接头用润滑脂组合物，滚动体为滚珠。

[5]一种滑动式等速接头，其中，封入有[1]或[2]所述的等速接头用润滑脂组合物，滚动体为滚珠。

[6]一种滑动式等速接头，其中，封入有[1]或[2]所述的等速接头用润滑脂组合物，滚动体为滚柱。

发明的效果

本发明的润滑脂组合物可以达成等速接头的低振动化、长寿命化等性能提高、并且将对保护罩材料的影响限制为较少。并且，可以不使用二硫化钼，抑制有机钼的添加量，因此可以使润滑脂成本降低。此外，即便在滚动体为滚珠的固定式等速接头、滚动体为滚珠或滚柱的滑动式等速接头那样的不同的结构的等速接头中也可以发挥足够的特性。

附图说明

图1为表示固定式等速接头的一个例子的示意性截面图。

图2为表示固定式等速接头的其它的例子的示意性截面图。

图3为表示滑动式等速接头的一个例子的示意性截面图。

图4为表示滑动式等速接头的其它的例子的示意性截面图。

图5为表示滑动式等速接头的其它的例子的示意性截面图。

图6为表示汽车用驱动轴的一个例子的示意性截面图。

具体实施方式

[第1实施方式：等速接头用润滑脂组合物]