[发明专利]离心送风机

说明书

技术领域

本发明涉及一种在涡盘壳体内收纳有风扇的离心送风机，该风扇在底板与轮辋之间具有多个叶片。

背景技术

一直被用在例如车辆用空调装置等中的离心送风机在涡盘壳体内收纳有风扇，在该涡盘壳体内的风扇的四周构成螺旋状流路，上述风扇构成为在固定于旋转轴的底板与环状的轮辋间设置有多个叶片(翼)。并且，当利用电动机使风扇旋转时，将叶片的径向内侧的空气排出到径向外侧，因此从形成在旋转轴的轴向一端侧的吸入口吸入空气，使空气经过螺旋状流路从形成在下游侧的吹出口吹出到涡盘壳体外。

在这种情况下，当在螺旋状流路的螺旋终止端与螺旋起始端间有大量空气流通时，送风量下降，也会导致噪声方差的增大，因此在涡盘壳体上形成有对从螺旋状流路的螺旋终止端向螺旋起始端去的空气的流入进行抑制的舌部。另外，在吸入口的四周形成有为了将空气导入到风扇(叶轮)中而弯曲的喇叭口(例如参照专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2008-280939号公报

发明内容

发明所要解决的技术问题

但是，从风扇吹出的空气与该舌部碰撞时产生的噪声变成问题。利用图8的示意图来说明其理由。观察从风扇流出的空气的速度分布，一般来说，电动机侧(图8中用LWR表示的底板侧)的速度较快。另外，在从风扇流出的空气的气流中包含很多的旋涡，因此在该旋涡与舌部发生了碰撞时，产生噪声。

另一方面，在前端与电动机的旋转轴平行的通常的舌部100的情况下，在舌部100的靠吸入口侧(在图8中用UPR表示)的角100A与靠电动机侧(LWR)的角100B处存在滞流区域。因此，由从风扇流出的空气的气流与该滞流区域的干涉而产生的剪切湍流以及二次流动引发噪声，与上述的由旋涡引发的噪声相互作用，存在使起因于舌部的噪声整体增大的问题。

另外，空气从喇叭口流入风扇时的噪声也是问题。利用图14的示意图来说明该问题。在图14中，在形成于旋转轴的一端侧的涡盘壳体101的吸入口102的四周形成有喇叭口103，利用风扇104的旋转使从该喇叭口103流入的空气的气流朝向叶片106的下方(电动机侧)流动、集中。

另一方面，在叶片106的上方(吸入口侧)，因在喇叭口103的前端处剥离，基本不存在向叶片106去的空气的流入，处于停滞的状态(图14)。因此，在叶片106的下方集中的空气的气流的流速成为局部快的分布。并且，在这种离心送风机的情况下，噪声与空气的流速的六次方成比例地增大(Lighthill的理论)。

本发明是为了解决该以往的技术问题而做成的，目的在于提供一种能对起因于形成在涡盘壳体上的舌部、喇叭口的形状的噪声进行有效的抑制的离心送风机。

解决技术问题所采用的技术方案

为了解决上述技术问题，技术方案1的发明的离心送风机的特征在于，包括：风扇，上述风扇由固定在旋转轴上的底板、基部固定在该底板的外周的多个叶片、以及与底板同轴地设置并将叶片的前端部连接的环状的轮辋构成；涡盘壳体，上述涡盘壳体收纳该风扇，并且在旋转轴的轴向一端侧具有吸入口；螺旋状流路，上述螺旋状流路构成在该涡盘壳体内的风扇的四周；以及舌部，上述舌部对从该螺旋状流路的螺旋终止端向螺旋起始端去的空气的流入进行抑制，舌部的旋转轴的轴向另一端侧的部分以如下方式倾斜：随着向该旋转轴的轴向另一端侧去，沿风扇的反转方向伸出的尺寸增大。

技术方案2的发明的离心送风机在上述发明的基础上，其特征在于，在将舌部的旋转轴的轴向上的尺寸设为H，并将舌部的从旋转轴的轴向另一端侧的端部到开始伸出的点为止的在旋转轴的轴向上的尺寸设为Z1的情况下，使0.1≤Z1/H≤0.4。

技术方案3的发明的离心送风机在上述发明的基础上，其特征在于，使Z1/H＝0.2。

技术方案4的发明的离心送风机在上述各发明的基础上，其特征在于，舌部的旋转轴的轴向一端侧的部分也以如下方式倾斜：随着向该旋转轴的轴向一端侧去，沿风扇的反转方向伸出的尺寸增大。

技术方案5的发明的离心送风机在上述发明的基础上，其特征在于，在将舌部的旋转轴的轴向上的尺寸设为H，并将从舌部的旋转轴的轴向另一端侧的端部到舌部在旋转轴的轴向一端侧开始伸出的点为止的在旋转轴的轴向上的尺寸设为Z2的情况下，使0.4≤Z2/H≤0.9。

技术方案6的发明的离心送风机在上述发明的基础上，其特征在于，使Z2/H＝0.6。