[发明专利]液压控制系统在审
申请号: | 201380045617.9 | 申请日: | 2013-08-29 |
公开(公告)号: | CN104603372A | 公开(公告)日: | 2015-05-06 |
发明(设计)人: | 马鹏飞;R·N·彼得森;J·张;D·陈;尚同林 | 申请(专利权)人: | 卡特彼勒公司 |
主分类号: | E02F9/22 | 分类号: | E02F9/22;F15B13/02 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 苏娟 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 控制系统 | ||
1.一种液压控制系统(50),包括:
机具(16),其可运动以执行具有多个节段的挖掘周期;
可变排量马达(49),其能够使所述机具(16)在所述挖掘周期期间以期望速度摆动;
泵(58),其能够加压被引导用于驱动所述马达(49)的流体;
至少一个蓄能器(108),其能够经由流体连接至所述蓄能器(108)的填充阀(122)选择性地接收从所述马达(49)排出的流体,并经由流体连接至所述蓄能器(108)的排出阀(124)在所述多个节段期间将流体排至所述马达(49);
选择阀(120),其流体连接至所述填充阀(122)和所述排出阀(124);和
控制器(100),其能够在所述多个节段的至少一个节段期间,基于所述蓄能器(108)的流体压力而改变所述马达(49)的排量,其中改变所述马达(49)的排量产生期望的速度。
2.根据权利要求1所述的液压控制系统(50),其中,所述多个节段包括挖掘节段、摆动-倾卸加速节段、摆动-倾卸减速节段、倾卸节段、摆动-挖掘加速节段和摆动-挖掘减速节段。
3.根据权利要求2所述的液压控制系统(50),其中,在所述摆动-倾卸加速节段和所述摆动-挖掘加速节段期间,流体从所述蓄能器(108)排出至所述马达(49)。
4.根据权利要求3所述的液压控制系统(50),其中,在所述摆动-倾卸加速节段和所述摆动-挖掘加速节段期间,所述蓄能器(108)的流体压力从约31mPa降至约21mPa。
5.根据权利要求2所述的液压控制系统(50),其中,所述控制器(100)在所述摆动-倾卸加速节段期间将所述马达(49)的排量增加至第一峰值排量(152),并且在所述摆动-倾卸减速节段期间将所述马达(49)的排量增加至第二峰值排量(154)。
6.根据权利要求5所述的液压控制系统(50),其中,所述控制器(100)将马达(49)的排量维持在约零处计在所述摆动-倾卸加速节段和所述摆动-倾卸减速节段之间的一部分挖掘周期。
7.根据权利要求5所述的液压控制系统(50),其中,所述第二峰值排量(154)大于所述第一峰值排量(152)。
8.根据权利要求5所述的液压控制系统(50),其中,随着所述控制器(100)将所述马达(49)的排量增加至所述第一峰值排量(152),所述蓄能器(108)的流体压力下降,并且随着所述控制器(100)将所述马达(49)的排量增加至所述第二峰值排量(154),所述蓄能器(108)的流体压力增加。
9.一种控制机器(10)的方法,包括:
用泵(58)对流体加压;
引导所述加压流体通过可变排量马达(49)以在整个挖掘周期运动机具(16),所述挖掘周期具有挖掘节段、摆动-倾卸加速节段、摆动-倾卸减速节段、倾卸节段、摆动-挖掘加速节段和摆动-挖掘减速节段;
在所述摆动-倾卸减速节段和所述摆动-挖掘减速节段期间,选择性地将从所述马达(49)排出的流体存储在第一蓄能器(108)中;
在所述摆动-倾卸加速节段和所述摆动-挖掘加速节段二者期间,选择性地从所述第一蓄能器(108)排出流体并将排出的流体引导至所述马达(49);
在所述摆动-倾卸加速节段和所述摆动-挖掘加速节段的至少一个节段期间,将加压流体从第二蓄能器(110)引导至所述马达(49);
在所述摆动-倾卸加速节段和所述摆动-挖掘加速节段二者期间,基于所述第一蓄能器(108)中流体压力的下降改变所述马达(49)的排量,使得所述马达(49)输出正扭矩;和
在所述摆动-倾卸减速节段和所述摆动-挖掘减速节段二者期间,基于所述第一蓄能器(108)中流体压力的增加改变所述马达(49)的排量,使得所述马达(49)输出负扭矩。
10.根据权利要求9所述的方法,还包括在所述摆动-倾卸加速节段和所述摆动-挖掘加速节段的至少一个节段期间,经由流体连接至所述第二蓄能器(110)的单个释放阀(76)将加压流体从所述第二蓄能器(110)引导至所述马达(49);和
其中,在所述摆动-倾卸减速节段和所述摆动-挖掘减速节段期间,选择性地将从所述马达(49)排出的流体存储在所述第一蓄能器(108)中包括将从所述马达(49)排出的流体经由流体连接至所述第一蓄能器(108)的选择阀(120)和填充阀(122)引导至所述第一蓄能器(108)。
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