[发明专利]具备蓄能器的作业机械的液压回路

说明书

技术领域

本发明涉及具备液压能蓄积用的蓄能器(accumulator)的作业机械的液压回路的技术领域。

背景技术

在液压挖掘机等液压驱动式的作业机械中，为了实现提高燃料经济性和/或降低排气气体，存在构成为如下的作业机械，即，将通过作业装置的势能和/或回转动作的惯性力而产生的高压油作为液压能蓄压于蓄能器，另一方面，将该蓄能器的蓄压油作为向液压致动器的供给油而再利用。

例如，液压挖掘机中，在上下摆动自如地支撑于机架的动臂的顶端部安装斗杆和/或铲斗等来构成作业装置，并且动臂的上下移动基于动臂油缸的伸缩动作进行，但在该液压挖掘机中，在铲斗未接地的状态下使作业装置向下移动时，通过该作业装置的势能，从动臂油缸的头侧油腔排出高压的油。于是，已知有如下技术：在动臂向下移动时将来自动臂油缸的头侧油腔的排出油蓄压于蓄能器，另一方面，在动臂向上移动时将该蓄能器的蓄压油供给至动臂油缸的头侧油腔，通过设为该结构，能够再利用以往返回到油箱的来自动臂油缸的头侧油腔的高压的排出油(例如，参考专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献：日本特开2012-13123号公报

发明内容

发明要解决的问题

然而，来自液压致动器的排出油是使用于液压致动器的驱动的工作油，所以为高温，因此在使来自液压致动器的排出油返回到油箱的现有结构的作业机械中，构成为通过配设于油箱的上游侧的油冷却器冷却来自液压致动器的排出油。但是，如所述专利文献1那样，在将从液压致动器排出的工作油蓄压于蓄能器的结构的作业机械中，使用于液压致动器的驱动而变得非常热的工作油原样蓄压于蓄能器。于是，会在蓄能器中蓄积高温的工作油，但高温的工作油会使蓄能器的材质劣化而缩短耐久寿命，因此，需采用具有耐热性的昂贵的蓄能器，存在成本变高这一问题，本发明要解决的问题就在于此。

用于解决问题的手段

本发明是鉴于上述实际情况，以解决这些问题为目的而完成的，权利要求1的发明为一种具备蓄能器的作业机械的液压回路，该作业机械的液压回路具备：液压致动器；和蓄能器，该蓄能器蓄积从该液压致动器排出的液压能，另一方面，将该蓄积的液压能供给至液压致动器，所述具备蓄能器的作业机械的液压回路的特征在于，构成为，在工作油向所述蓄能器流入的流入油路，配设具有与蓄能器的蓄压容积相当的容积的冷却用配管，将由该冷却用配管冷却了的工作油蓄积于蓄能器。

权利要求2的发明为权利要求1所述的具备蓄能器的作业机械的液压回路，其特征在于，冷却用配管配设成曲折状或螺旋状。

权利要求3的发明为权利要求1或2所述的具备蓄能器的作业机械的液压回路，其特征在于，冷却用配管分割为并列状地配置的多个流路。

权利要求4的发明为权利要求1至3中任一项所述的具备蓄能器的作业机械的液压回路，其特征在于，冷却用配管配设于成为工作油相对于蓄能器流入及流出的油路的蓄能器流入流出油路，并且，在该冷却用配管内配置有浮动体，所述浮动体与工作油的流动一起移动来防止工作油的混合。

权利要求5的发明为权利要求1至4中任一项所述的具备蓄能器的作业机械的液压回路，其特征在于，设置有用于冷却在冷却用配管中流动的工作油的冷却单元。

发明效果

通过设为权利要求1的发明，在蓄能器中，不会原样蓄积从液压致动器排出的高温的工作油，而会蓄积由冷却用配管冷却了的低温的工作油，其结果，能够可靠地抑制由工作油的高温引起的蓄能器的材质劣化，并能够延长蓄能器的耐用年数，而且无需使用具有耐热性的昂贵的蓄能器，能够为成本降低作出较大贡献。

通过设为权利要求2的发明，能够紧凑地收纳冷却用配管。

通过设为权利要求3的发明，能够降低冷却用配管内的热对流，并能够防止从液压致动器排出的高温的工作油与冷却用配管内的低温的工作油被搅拌的现象。

通过设为权利要求4的发明，通过浮动体，能够防止从液压致动器排出的高温的工作油与冷却用配管内的低温的工作油混合。

通过设为权利要求5的发明，能够更有效地对冷却用配管内的工作油进行冷却。

附图说明

图1是第1实施方式的动臂油缸用液压回路。

图2(A)是表示第1实施方式的冷却用配管的图，(B)是表示蓄能器及冷却用配管的配设状态的图。

图3是第2实施方式的动臂油缸用液压回路。

图4(A)是表示第3实施方式的冷却用配管的图，(B)是表示第4实施方式的冷却用配管的图。