[发明专利]电池块及其制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及电池块及其制造方法。

背景技术

一般而言，已知有如下内容：通过将多个单电池收容于一个收容部件而得到电池块，并将该电池块作为电动车用蓄电池等大容量蓄电池。作为这样的收容部件，已知有对圆筒金属管彼此进行点焊而成的集合体、将多个具有收容孔的壳体互相面接合而形成一体的集合体等(参照专利文献1)。此外还已知一种高温蓄电池，将多个蓄电池单元以预定排列配置，相邻的蓄电池单元通过外侧壳体局部地互相接合(参照专利文献2及3)。

然而，上述专利文献中提到的蓄电池单元由于与外侧壳体仅在数点进行接合，因此无法使单电池产生的热量扩散，难以抑制局部的温度上升。

今后，在市场中，特别是作为电动车用蓄电池，要求大容量化。其中，在因高容量化而导致二次电池的发热量增加的情况下，难以使发热的二次电池的热量被相邻的壳体充分地吸收，相邻的二次电池引起热失控的危险性提高。因此，对于可高效地进行热量扩散的电池块的电池壳体的要求不断提高。

专利文献1：日本特开平2-256174号公报

专利文献2：日本特开昭60-119084号公报

专利文献3：美国专利第4546056号说明书

发明内容

在收容蓄电池的单电池的部件中，为了使单电池的温度分布迅速地均匀化、或在单电池引起异常发热(单电池内部的短路等)的情况下使热量扩散来抑制局部的温度上升，从而防止连锁的单电池的老化、异常，收容单电池的部分的尺寸精度非常重要。

例如，若收容单电池的部分的尺寸精度差，则在蓄电池设置于受到振动的场所的情况下，存在所收容的单电池会振动等情况。由于所收容的单电池振动，会使单电池无法发挥充分的电池功能、加速单电池的老化、电池配线被切断等，有损蓄电池的性能。

另外，近年来强烈要求蓄电池的大容量化。为了使蓄电池大容量化，必须在收容部件收容较多的单电池。为了在每单位体积收容更多的单电池，需要缩小单电池与单电池的间隔。为了缩小单电池与单电池的间隔，需要使收容部件更薄。若收容部件变薄，则必然难以使热量扩散。另外，收容单电池的部分的尺寸精度也容易降低。

因此，本发明的目的在于提供一种电池块，其为收容多个单电池的部件，在发生异常发热时能够均匀地使热量迅速且高效地扩散到电池块整体，且收容单电池的部分的尺寸精度较高。

本发明提供一种电池块，包括：金属壳体，包括多个管状部件；及单电池，分别收容于上述多个管状部件。上述多个管状部件互相接合而一体化，相邻的管状部件彼此的接合部的长度为上述管状部件的全长的70％以上、且95％以下，在上述管状部件的接合面的中空内表面形成突起。

另外，本发明提供一种电池块的制造方法，包括以下步骤：在使多个管状部件互相接触的状态下对上述多个管状部件进行固定而得到上述管状部件的集合体；以及对上述管状部件彼此的接触面进行激光接合并使上述管状部件彼此的激光接合长度为上述管状部件的全长的70％以上、且95％以下，在上述管状部件的接合面的中空内表面形成突起而得到金属壳体。

发明效果

根据本发明的电池块，作为单电池的收容容器的金属壳体由于收容单电池的部分的尺寸精度较高，因此使单电池的温度分布迅速地均匀化。即使万一在一个单电池引起异常发热的情况下，热量也会传递到金属壳体而扩散，从而抑制局部的温度上升。

另外，优选的是收容单电池的部分的尺寸精度较高，因此抑制了所收容的单电池的振动等。因此，能够避免相邻的单电池引起异常发热而防止连锁的电池老化、异常，无损作为蓄电池的性能。

由此，提供了一种作为在容易受到振动的环境中使用的蓄电池也有效的电池块。在容易受到振动的环境中使用的蓄电池例如是指汽车用蓄电池。

附图说明

图1A是本发明的电池块的立体图，图1B是本发明的电池块的分解立体图。

图2A～图2D是表示管状部件的形状的例子的图。

图3A及图3B是表示管状部件的排列状态的图。

图4A及图4B是对得到管状部件的手法的例子进行说明的图。

图5A是表示具有贯通口的情况下的管状部件的图，图5B是表示具有切口的情况下的管状部件的图。

图6A～图6C是表示构成金属壳体的多个管状部件中的接合部的位置的图。

图7是对构成金属壳体的管状部件彼此的接合部进行说明的图。

图8是表示在管状部件收容有单电池的状态的图。

图9中的图9A及图9B是表示电池块的金属壳体的制造流程的一例的图。