[发明专利]电极引线及具有该电极引线的二次电池

说明书

技术领域

本公开涉及一种二次电池技术，并且更加特别地，涉及一种具有增强的结构以改进在二次电池的内压增加的情况下的安全性的电极引线，以及包括该电极引线的二次电池和电池组。

本申请要求于2012年10月18日在韩国提交的韩国专利申请No.10-2012-0115941的优先权，其全部内容通过引用被合并在此。

背景技术

通常，与一次性使用的一次电池相反，二次电池是可再充电的，并且在诸如移动电话、膝上型计算机以及便携式摄像机的电子设备或电动车辆等中被广泛地使用。特别地，锂二次电池具有大约3.6V的工作电压，并且具有比被广泛地用作电子设备的电源的镍镉电池或镍氢电池的容量高出三倍的容量和每单位重量的高能量密度，并且因此，其使用处于急剧的上升趋势。

锂二次电池主要使用锂基氧化物和碳材料分别作为阴极活性材料和阳极活性材料。锂二次电池包括：电极组件，其中分别涂覆有阴极活性材料和阳极活性材料的阴极板和阳极板设置有置于其间的隔膜；和外壳体或电池壳体，以将电极组件与电解质溶液一起气密地容纳在其中。

同时，基于壳体形状，锂二次电池可以被分类成罐型二次电池，其中电极组件被嵌入在金属罐中；和袋型二次电池，其中电极组件被嵌入在铝层压片的袋中。

通常通过在电极组件被容纳在壳体中的状态下注入固态电解质或电解质溶液并将壳体密封来制造二次电池。

图1是示意根据现有技术的袋型二次电池的构造的分解透视图，并且图2是示意图1的袋状二次电池的组装视图。

如在图1和图2中所示，袋型二次电池通常包括电极组件20和袋状壳体30，该袋状壳体30在其中容纳电极组件20。

在此，电极组件20具有阴极板和阳极板以及置于其间的隔膜的基本结构，并且被容纳在被形成在袋状壳体30中的内部空间中。在该情况下，袋状壳体20可以是由上袋31和下袋32组成的，并且沿着上袋31和下袋32的外围提供密封部并将密封部相互附接以气密地密封其中电极组件20被容纳的内部空间。

同时，至少一个阴极突片21和至少一个阳极突片22可以分别从阴极板和阳极板延伸。此外，阴极突片21和阳极突片22每个与电极引线10，即，阴极引线11和阳极引线12接合，并且阴极引线11和阳极引线12的部分被暴露于袋状壳体30的外侧以提供电极端子以能够与二次电池的外部元件，即，其它二次电池或外部设备的电连接。

在二次电池中出现的重要问题之一是确保安全性。应用二次电池的移动装置诸如膝上型计算机或移动电话被日益增长地使用，并且为了满足对于移动装置的性能和使用时间的增长需求，使用中的二次电池的输出和容量被继续地增加。在该情形中，如果二次电池的安全性没有确保，二次电池可能被损坏，可以导致诸如电击或着火和爆炸的事故，引起人类生命和财产损失。因此，各种保护装置已经被应用或被尝试以确保二次电池的安全性。

然而，目前，难以确保二次电池的安全性被保证。特别地，当二次电池正在使用中时，在二次电池中可以产生气体，并且在这样的情况下，二次电池的内部压力增加，引起膨胀现象。

通过诸如过度充电或过度放电、短路等等的各种原因，可能出现气体产生，并且其是有问题的，因为其可能导致二次电池的损坏并且甚至爆炸或着火。特别地，当对二次电池出现爆炸或着火时，可能产生严重的结果，例如，应用二次电池的装置的用户可能被伤害，并且装置可能被损坏。另外，当二次电池的壳体30被损坏时，二次电池内的电解质溶液可能泄出，并且因此，诸如短路或电击的损坏可能出现。此外，在通过电池或蓄电系统对混合电动车辆或电动车辆充电的情况下，由于其非常高的输出和容量，通过内部气体产生引起的损坏可能更加严重。

发明内容

技术问题

设计本公开以解决上述问题，并且因此，本公开涉及提供一种具有改进的安全性的新型电极引线，以及包括该电极引线的二次电池和电池组，其中所述电极引线被构造成排出在二次电池中产生的气体并切断与外部的电连接。

本公开的这些和其它的目的和方面能够通过下面的描述来理解，并且将从本公开的实施例变得显而易见。而且，应理解，本公开的这些和其它的目的和方面可以通过在本公开和其组合的范围中的任何手段来实现。

技术解决方案