[发明专利]行星减速齿轮，尤其用于涡轮机

说明书

技术领域

本发明涉及一种行星减速齿轮，尤其是用于涡轮机的。

背景技术

行星减速齿轮通常包括同轴的内太阳齿轮和外太阳齿轮，内太阳齿轮围绕其轴线可旋转移动，外太阳齿轮是静止的，至少一个行星齿轮安装为可在行星齿轮架上可旋转移动，并与内太阳齿轮和外太用齿轮啮合，行星齿轮架可以围绕内太阳齿轮和外太阳齿轮的轴线枢转。进口通常由也被称为“太阳”的内太阳齿轮形成，出口由行星齿轮架形成。外行星齿轮也被称为轨道齿轮。

在涡轮机中，无论涡轮的旋转速度如何，行星减速齿轮具体被使用为用于降低风扇转子的旋转速度的速度减速器。

文献EP 1 703 174描述了这种行星减速齿轮，其中形成行星齿轮的链轮利用轴颈轴承安装在行星齿轮架的枢轴上。换句话说，行星齿轮架包括接合在行星齿轮的圆柱形孔中的圆柱形枢轴。减速器进一步包括油供应通道，所述油供应通道在所述圆柱形表面之间的界面处张开。在操作过程中，在界面处必须具有油层界面，以防止卡住。

轴颈轴承整体来说比使用滚动元件的轴承更轻、体积更小且更可靠。只要它们被持续供油，且油不包含磨损颗粒，则它们的使用寿命几乎是无限期的。

在油供应回路失效的情况下，例如在泵失效的情况下，供应到轴颈轴承上的油必须维持足够长的时间，以例如启动辅助泵或停止涡轮机。此阶段例如达到几十秒钟。

为此，文献EP 1 703 174使蓄能器在行星齿轮架中形成，各蓄能器可以针对一给定时间，在失效情况下向轴颈轴承供油。

这种蓄能器的结构及其位置使行星齿轮架的制造困难，并提高了其尺寸和重量

发明内容

本发明更特别是目的在于针对这种问题提供简单、有效且具有成本效益的方案。

为此，提供了一种特别用于涡轮机的行星减速齿轮，所述行星减速齿轮包括同轴的内太阳齿轮和外太阳齿轮，内太阳齿轮围绕其轴线可旋转移动，外太阳齿轮是静止的，至少一个行星齿轮安装为在行星齿轮架上可旋转移动，并与内太阳齿轮和外太用齿轮啮合，行星齿轮架可以围绕内太阳齿轮和外太阳齿轮的轴线枢转，行星齿轮架具有圆柱形内表面，所述圆柱形内表面安装为围绕行星齿轮架的圆柱形表面可旋转移动，减速齿轮进一步包括一装置，所述装置用于将油供应到在所述圆柱表面之间的界面，其特征在于，供油装置包括：室，所述室设置在行星齿轮架中，形成缓冲油量，以及具有与行星齿轮架的旋转轴线分隔的所称的下区域(15)；所称的上区域，所述上区域接近于行星齿轮架的旋转轴线；至少一个主通道，所述主通道在所述界面处和在上区域处张开；以及至少一个次要通道，所述次要通道在所述界面处和在下区域处张开。

在操作过程中，在离心力的作用下，出现在室中的油沿着径向向外被强压。因此，设置在行星齿轮架中的室首先填充在与行星齿轮架的旋转轴分隔的下区域中，然后填充在上区域中。

在正常操作过程中，即在不存在油供应回路失效的情况下，进入到室中的油流是高的，油水平因此到达所述室的上区域。然后，油可以通过主通道漏出，以供应轴颈轴承，即在行星齿轮架与行星齿轮的圆柱形表面之间的界面。

应注意的是，考虑到其尺寸，次要通道不让全部油流通过，以使在正常操作过程中，室进行填充。

在失效的情况下，进入到室中的油流变得无效，在室中的油的体积降低，并且不再到达上区域：油可能不再通过主通道漏出，但仅仅穿过次要通道。这样，供应轴颈轴承的油流减少，但针对所必须的有限的时间段，例如针对启动辅助泵或停止涡轮机(轴颈轴承的劣化操作)，足够防止轴承被卡住。

根据本发明的一个特性，室基本为圆柱形。

次要通道的截面优选地小于主通道的截面。

这样的截面根据需要用于轴颈轴承的正常操作及其劣化操作的油流速来确定。

根据本发明的一个实施例，室包括至少两个零件，所述零件沿着轴向相互移动，并通过在室的各零件的下区域处张开的至少一个连通孔连接在一起。

在这种情况下，室的两个零件可以通过分隔壁分隔，所述分隔壁包括连接两个零件的孔，并在各零件的上区域处张开，主通道在所述孔中张开。

根据本发明的另外特性，次要通道在沿着径向离开室的最低点的点处的室中张开。

当颗粒被释放到室中时，在操作过程中，它们在室的最低点处，即在距离行星齿轮架的旋转轴线的最远的点处，受到离心的作用。当次要通道的开口相对于最低点移动时，没有颗粒被带到轴颈轴承，也没有颗粒堵塞次要通道。

根据本发明的一个特性，次要通道在相对于室的内壁突出的区域处的室中张开。