[发明专利]具有压缩单元的蓄电池模块有效
申请号: | 201380046051.1 | 申请日: | 2013-07-17 |
公开(公告)号: | CN104604010B | 公开(公告)日: | 2017-06-20 |
发明(设计)人: | S·若斯;G·帕斯卡利;L·布伊西 | 申请(专利权)人: | 雷诺两合公司 |
主分类号: | H01M10/04 | 分类号: | H01M10/04;H01M2/18;H01M2/16;H01M2/02;H01M2/10 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司72002 | 代理人: | 马文斐 |
地址: | 法国布洛*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 压缩 单元 蓄电池 模块 | ||
技术领域
本发明涉及的技术领域
本发明总体上涉及蓄电池领域。
更具体地说,本发明涉及一种蓄电池模块,该蓄电池模块包括:
-堆叠在彼此上的多个蓄电池单元,以及
-一个壳体,该壳体容纳所述蓄电池单元并且具有限定了基本上平行的中平面的两个相对的壁,所述相对的壁中的至少一者具有一个内部面,该内部面包括一个突起,该突起沿着垂直于所述中平面的一条压缩轴线将所述蓄电池单元压靠在所述相对的壁中的另一者上。
在具有多个带柔性外壳的单元的蓄电池的情况下可以用一种特别有利的方式应用本发明。
背景技术
在蓄电池模块的壳体中使用的带有柔性外壳的蓄电池单元通常采取非常薄的板的形式并且在其充电和放电过程中遇到厚度变化。
这些厚度变化接着在将蓄电池单元固持在壳体中这一方面造成问题。
这些厚度变化还造成了蓄电池单元的电连接问题,因为这些单元的移动引起了焊接接头断裂的风险。当这些单元由于机动车辆的移动而受到振动时和/或当蓄电池模块被定位在安装座上时,这种风险增加。
文件US 2008/0057392披露了一种如在引言中所描述的蓄电池模块,其壳体压缩这些蓄电池单元并使其固定不动。
为了将蓄电池单元固持在壳体内,提供的是使这些蓄电池单元具有四个开口并且使该壳体具有四个穿入这些开口中的圆柱杆从而使能得这些单元相对于彼此被固定不动。
当组装该蓄电池模块时,这些圆柱杆因此接合在蓄电池单元的相应开口中,并且这些杆被固定到模块壳体的盖件上以便在模块壳体中锁定这些单元。
不幸的是,由于使用的元件的数量,这种蓄电池模块的组装是耗时、复杂并且成本高的。
这种类型的壳体也遇到了蓄电池单元的过热问题。
发明内容
为了克服现有技术的前述缺点,本发明提出了一种简单易用并且制造廉价的蓄电池模块。
更具体地,本发明提出了一种如在前言中限定的蓄电池模块,其中提供了多个分开隔板,这些隔板插入各对相邻的蓄电池单元之间并且各自包括:
-一个传导板,这两个相邻的蓄电池单元支承在该传导板上,
-用于引导该传导板在该壳体内部沿着所述压缩轴线平移的装置,所述装置与在该壳体上设置的互补引导装置相互作用以便允许这些分开隔板相对于该壳体的这些相对的壁进行相对移动,以及
-用于在垂直于该压缩轴线的一条轴线上锁定这两个相邻的蓄电池单元中的至少第一蓄电池单元的装置。
因此,通过本发明,以一种简单且廉价的方式使这些单元在该壳体中固定不动并进行压缩,其方式为使得将这些电单元彼此电连接的这些连接元件在该模块受到振动时不会断开。还令人满意地通过该模块的这些分开壁进行的传导来冷却这些蓄电池单元。
根据本发明的模块的其他非限制性的和有利的特征如下:
-所述锁定装置被适配成用于在垂直于该压缩轴线的两条不同的轴线上锁定所述第一蓄电池单元;
-所述锁定装置被适配成用于分别在垂直于该压缩轴线的两条不平行的轴线上锁定所述两个相邻的蓄电池单元;
-该锁定装置在所述第一蓄电池单元的任一侧上包括从所述传导板突出的至少两个凸起;
-所述引导装置包括至少一个突耳,该突耳被适配成用于在一个凹槽中滑动,该凹槽是在该壳体的一个壁中以一种凹入方式设置的并且其轮廓沿着平行于该压缩轴线的一条轴线延伸;
-所述引导装置包括两个突耳,这两个突耳被适配成用于在该壳体的两个平行的壁中以一种凹入方式所设置的两个凹槽中滑动,这两个平行的壁是与所述两个相对的壁不同的;
-该传导板是平坦的,每个突耳基本上在该传导板的平面中延伸;
-该传导板具有两个平行的相反边缘,被定位成与该壳体的两个平行的壁相接触的两个凸缘沿着这两个边缘延伸;
-每个突耳以突出方式从该传导板的这两个相反边缘之一延伸并且具有的宽度与该壳体中的该凹槽的宽度(除间隙之外)相等;并且
-每个分开隔板是由一块金属片通过切割和冲孔以一件式形成的。
附图说明
参照了通过非限制性实例方式提供的附图的以下描述将使本发明的性质和应用变得清楚。
在这些附图中:
-图1是根据本发明的蓄电池模块的示意性分解透视图;
-图2是图1的模块的一个分开隔板的示意性透视图;
-图3是从图1的模块的俯视示意图,其中未示出模块壳体的盖件;并且
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