[发明专利]列车内部网络管理系统

权利要求书

1.一种用于包括为了形成列车而耦合在一起的多至三个或更多列车单元的列车的列车内部网络管理系统，每个列车单元包括两个末端车厢及在所述末端车厢之间的零个或多个中间车厢，所述列车内部网络管理系统包括：

通信接口单元，该通信接口单元在每个末端车厢内，被配置为在其相关联的列车单元内建立至少两个分开的点对点网络，其中每个网络连接至所述列车单元内的不同的节点，并且其中所耦合的列车单元的所述分开的网络是交叉的；以及

网关，该网关与每个末端车厢相关联，用于链接耦合至列车的分开的列车单元的各自的网络；以及

其中所述网络管理系统被配置为通过发送以下消息确定所述列车内的网络拓扑：

a)遍及所述网络的全局设备发现消息，及

b)在每个列车单元内的不能穿透与该列车单元相关联的所述网关的局部发现消息。

2.根据权利要求1所述的列车内部网络管理系统，其中所述通信接口单元被配置为发送出所述局部发现消息。

3.根据权利要求1或2所述的列车内部网络管理系统，还包括车载控制器单元，其中所述车载控制器单元被配置为基于所确定的网络拓扑来建立路由表。

4.根据权利要求3所述的列车内部网络管理系统，其中所述车载控制器单元被配置为将所述局部发现消息的子网掩码设置为不会穿透所述网关的值。

5.根据权利要求1至2中任意一项权利要求所述的列车内部网络管理系统，其中所述发现消息是脉冲形式。

6.根据权利要求5所述的列车内部网络管理系统，其中每个网络包括一组节点，该组节点被配置以使得在启动时，唤醒的第一节点发送全局脉冲，在每个网络中的一个节点被选择为主控，并且被选择为主控的该节点发送局部脉冲以在广播用于所述网络的路由表之前解决由所述全局脉冲所引起的分歧。

7.一种在包括为了形成列车而耦合在一起的多至三个或更多列车单元的列车中管理网络管理系统的方法，每个列车单元包括两个末端车厢及在该末端车厢之间的零个或多个中间车厢，该方法包括：

在每个列车单元内建立至少两个分开的点对点网络，其中每个网络连接至所述列车单元内的不同的节点，并且其中所耦合的列车单元的所述分开的网络是交叉的；

将网关与每个末端车厢相关联，用于链接耦合至列车的分开的列车单元的各自的网络；以及

通过发送以下消息确定所述列车内的网络拓扑：

a)遍及所述网络的全局设备发现消息，及

b)在每个列车单元内的不能穿透与该列车单元相关联的网关的局部发现消息。

8.根据权利要求7所述的方法，该方法还包括基于所确定的网络拓扑为所述网络建立路由表。

9.根据权利要求7或8所述的方法，其中所述局部发现消息的子网掩码被设置为不会穿透所述列车单元的局部网关的值。

10.根据权利要求7至8中任意一项权利要求所述的方法，其中每个网络包括一组节点，并且其中所述发现消息是脉冲的形式。

11.根据权利要求10所述的方法，其中每个网络包括一组节点，并且在启动时，唤醒的第一节点发送全局脉冲，在每个网络中的一个节点被选择为主控，并且该被选择为主控的节点发送局部脉冲以在广播用于所述网络的路由表之前解决由所述全局脉冲所引起的分歧。