[发明专利]用于控制内燃引擎中冷却剂温度的温控阀有效
申请号: | 201380048175.3 | 申请日: | 2013-06-20 |
公开(公告)号: | CN104704277B | 公开(公告)日: | 2017-09-12 |
发明(设计)人: | 艾哈迈德·艾丁;贝恩德·巴莱斯;克里斯托夫·克劳斯;马克·施耐德 | 申请(专利权)人: | 博格华纳埃斯林根有限公司 |
主分类号: | F16K37/00 | 分类号: | F16K37/00;F01P7/16 |
代理公司: | 北京博雅睿泉专利代理事务所(特殊普通合伙)11442 | 代理人: | 马佑平,马铁良 |
地址: | 德国埃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 控制 内燃 引擎 冷却剂 温度 温控 | ||
1.一种用于控制内燃引擎冷却剂温度的温控阀,其控制冷却剂在内燃引擎与冷却器-和/或旁路(13)之间的流动,包括以依赖温度的方式运作的用于驱动阀壳体(15)中的旁通阀(12)和主阀(11)升起的致动元件(18),其中致动元件(18)具有支撑在阀壳体部件(33)上的固定活塞(20)以及相对于活塞(20)可移位的壳体(19),壳体(19)上布置有主阀(11)及旁通阀(12)的阀构件(21,24),其特征在于,它还包括用于主阀(11)的位置的监控装置(50),监控装置(50)以非接触的方式工作,且具有包含在阀壳体部件(33)中的至少一个传感器元件(51)及用于产生磁场的至少一个相关的永磁体(52),传感器元件(51)被暴露在所述磁场中,其中,永磁体(52)以环状的方式被构造,永磁体(52)被布置在致动元件(18)的壳体(19,53)的正面侧的环形槽(54)中,传感器元件(51)以紧邻的方式被布置成与永磁体(52)轴相对,永磁体(52)始终位于传感器元件(51)的一侧。
2.根据权利要求1所述的温控阀,其特征在于,永磁体(52)在与致动元件(18)的壳体(19)移动的轴向方向大致平行的轴向方向上被磁化。
3.根据前述权利要求之一所述的温控阀,其特征在于,至少一个传感器元件(51)具有与其相邻的抑制组件(57),该抑制组件(57)被布置在阀壳体部件(33)中。
4.根据权利要求1所述的温控阀,其特征在于,至少一个传感器元件(51)由霍尔传感器形成。
5.根据权利要求1所述的温控阀,其特征在于,阀壳体部件(33)具有保持部件(60),其由准备好安装的注塑成型的塑料半成品件形成。
6.根据权利要求5所述的温控阀,其特征在于,致动元件(18)的活塞(20)的一端以及在包含在活塞内部的电加热装置的情况下的加热装置的电力馈线(62)及与之连接的插件触头(61)被包含在保持部件(60)中,并且通过保持部件(60)的塑料材料被插入-包覆成型。
7.根据权利要求1所述的温控阀,其特征在于,至少一个传感器元件(51)以及抑制组件(57)及其插件触头(64)被组合形成结构单元,并且或者被安装在保持部件(60)中并通过其塑料材料被铸造,或者与具有馈线(62)和插件触头(61)的活塞(20)一起,通过插入-包覆成型,连同包含这些部件的保持部件60的形成一起被联合成一个组件。
8.根据权利要求7所述的温控阀,其特征在于,阀壳体部件(33)具有被构造为中空体的插头(70),其在一端具有套管(71),传感器元件(51)及抑制组件(57)的结构单元和/或电加热装置的插件触头(61)被插入并被保持在其中。
9.根据权利要求8所述的温控阀,其特征在于,保持部件(60)和/或插头(70)形成预安装装配体,其被插入到阀壳体(15)中,且通过阀壳体的塑料材料被插入-包覆成型。
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