[发明专利]用于采矿中的链条驱动装置的驱动单元有效
申请号: | 201380048577.3 | 申请日: | 2013-09-12 |
公开(公告)号: | CN104718347B | 公开(公告)日: | 2017-05-03 |
发明(设计)人: | A·加斯卡;A·延施;A·舍尔;D·格里姆;J·约翰逊;M·纳弗;P·皮恩卡;T·霍勒肯;T·克莱因博加特兹 | 申请(专利权)人: | 卡特彼勒环球矿业欧洲有限公司 |
主分类号: | E21C29/16 | 分类号: | E21C29/16;B65G23/22 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人: | 马利蓉,吴鹏 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 采矿 中的 链条 驱动 装置 单元 | ||
技术领域
本发明通常涉及一种用于采矿中的链条驱动装置的驱动单元。更具体地,本发明涉及一种被配置用于链板输送机或犁地采矿机械的链条驱动装置的驱动单元。具体地讲,此类驱动单元可包括至少一个驱动马达、耦合到或可以耦合到驱动马达的传动单元,以及容纳用于驱动马达和/或传动单元的电源组件的供电单元。
背景技术
在采矿机中,更具体地,在长壁操作装置(诸如具有牵引链的输送机和犁地机械)中,使用了包括高功率电动马达及被凸缘连接在其上的传动装置的驱动单元。必要时,具有相关离合器的传动装置用来将马达的高驱动功率引入到将被驱动的机器的链轮的驱动轴中。在地下采矿中,模块化结构的CST驱动系统(可控启动传输)已经证实特别适用于下列情况:其中大部分被设计为具有启动机器用的集成联轴器的行星齿轮或斜齿轮传动装置的实际变速档被安装在第一外壳部件中,并且其中电源组件,诸如冷却油泵、高压泵、热交换器、液压转向器、过滤器等被安装在形成供电单元的第二外壳部件中。
就本文提到的驱动装置而言,供电单元一般安装在驱动马达和传动单元之间,其中将马达连接到传动单元上的驱动轴穿过供电单元,并且安装在供电单元中的电源组件布置在驱动轴周围。用于容纳在其中的电源组件的供电单元或操作元件的可接近性是通常可能仅从供电单元的一侧对其进行布置的结果。根据驱动单元在采矿长壁或坑道中的位置,操作元件的位置则是不利的,这直到现在对于安装在长壁输送机或采矿犁的末端处的长壁右侧和左侧的驱动装置而言意味着这些驱动装置针对相关一侧被单独构建并且从右到左不能交换。
本发明旨在至少部分地改善或克服现有系统的一个或多个方面。
发明内容
在本发明的一个方面,用于采矿中的链条驱动装置的驱动单元可包括至少一个驱动马达、可耦合到驱动马达的传动单元,以及在其右侧和左侧设置有凸缘连接件的电源外壳。所述至少一个驱动马达和所述传动单元均能够任选地连接在电源外壳的右手侧凸缘连接件或左手侧凸缘连接件上。可提供容纳用于驱动马达和/或传动单元的电源组件的供电单元。该供电单元可以被安装在电源外壳中。
因此,供电单元可以被安装在在右侧和左侧设置有凸缘连接件的电源外壳中。驱动马达和传动单元均能够任选地连接到电源外壳的右手侧凸缘连接件或左手侧凸缘连接件上。
根据本发明,如本文所公开的驱动单元能够将通用类型的驱动单元改善到以低成本使驱动单元在驱动马达的右侧连接件和左侧连接件的情况下从相同侧到供电单元保持可操作的程度。
本发明的其它特征和方面将从下面的说明和附图中显而易见。
附图说明
本发明的另外的特征和优点从下面的说明和附图中显而易见,其中示出了本发明的一个优选的实施例并将参考一个示例对其进行更详细地解释。附图示出:
图1以透视图示出了根据本发明的驱动单元,其中为了改善的清晰度的原因该驱动马达被缩减为马达连接凸缘的图解;
图2以前视图示出了图1的对象;以及
图3以透视图示出了根据本发明的驱动装置的供电单元的比较图解,其中驱动马达的马达连接凸缘一次被凸缘连接在右侧,一次被凸缘连接在左侧。
具体实施方式
在附图中,驱动单元由10标记为整个单元,用于在地下采矿中使用的链板输送机或犁地采矿机械的链条驱动装置。
该驱动单元10基本上包括:传动单元11;耦合到该传动单元11的驱动马达12,其中在附图中为了清晰度的原因只示出了一个马达连接凸缘13;以及供电单元14,供电单元14安装在驱动马达12和传动单元11之间并且用于保持各种不同的电源组件,例如,用于给传动单元提供液压流体的泵单元,用于该泵单元的泵驱动马达,用于给传动单元和/或驱动马达提供冷却流体的节流单元,和/或电液控制器,其中电源组件容纳在供电单元的内部,并且因此不能从供电单元的外部被看到。
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