[发明专利]车辆用驱动装置的控制装置

权利要求书

1.一种车辆用驱动装置的控制装置，是在使设置在卡合多个卡合要素来实现规定的变速档的变速机构的输入侧的旋转电机再生的再生状态下将所述变速机构进行变速时，以维持能够传递所述旋转电机的再生制动力的状态下进行所述变速机构的变速的方式控制所述变速机构的车辆用驱动装置的控制装置，其特征在于，

在所述再生状态下进行所述变速机构的变速时，在变速后的目标变速档距离当前变速档多个档位的情况下，预测在当前变速档卡合并在变速后的变速档释放的卡合要素或者在当前变速档释放并在变速后的变速档卡合的卡合要素所产生的发热量，基于所述发热量来判断在所述当前变速档与所述目标变速档之间是否能够允许向距离当前的变速档多个档位的变速档变速的跳跃变速的执行，在能够允许所述跳跃变速的执行的情况下，以执行该跳跃变速并且从所述当前变速档变速为所述目标变速档的方式控制所述变速机构。

2.根据权利要求1所述的车辆用驱动装置的控制装置，其特征在于，

所述发热量是基于所述再生制动力来预测的。

3.根据权利要求1或者2所述的车辆用驱动装置的控制装置，其特征在于，

在所述发热量是根据各卡合要素设定的发热量限制值以下的情况下，判断为能够允许所述跳跃变速的执行，在比所述发热量限制值大的情况下，不允许所述跳跃变速的执行。

4.根据权利要求1至3中任意一项所述的车辆用驱动装置的控制装置，其特征在于，

基于到变速前为止的累积的热收支，来运算被预测所述发热量的卡合要素的当前温度，并且基于该运算出的当前温度以及所述发热量，来求出变速中的被预测所述发热量的卡合要素的推断温度，

在所述推断温度是对每个卡合要素设定的允许温度以下的情况下，判断为能够允许所述跳跃变速的执行，在比所述允许温度大的情况下，不允许所述跳跃变速的执行。

5.权利要求1至4中任意一项所述的车辆用驱动装置的控制装置，其特征在于，

求出所述旋转电机能够使所述变速机构产生的最大旋转变化加速度，并根据该最大旋转变化加速度和变速前后的所述变速机构的旋转速度差来求出变速所需要的所用时间，在该所用时间比规定的变速限制时间长的情况下，不允许运算出的变速的执行。

6.根据权利要求1至5中任意一项所述的车辆用驱动装置的控制装置，其特征在于，

在有多个能够允许执行的所述跳跃变速的情况下，执行这些能够允许的多个跳跃变速内，从所述当前变速档到跳跃变速后的变速档的变速档差最大的跳跃变速。

7.根据权利要求6所述的车辆用驱动装置的控制装置，其特征在于，

在判断是否能够允许所述跳跃变速的执行时，从自所述当前变速档向所述目标变速档直接变速的跳跃变速开始，使从所述当前变速档到跳跃变速后的变速档的变速档差一个档位一个档位地减少并判断是否能够允许所述跳跃变速的执行，将最初判断为能够允许的跳跃变速作为从所述当前变速档到跳跃变速后的变速档的变速档差最大的跳跃变速。

8.根据权利要求1至7中任意一项所述的车辆用驱动装置的控制装置，其特征在于，

在所述跳跃变速是对形成所述当前变速档的一个卡合要素进行接合切换的跳跃变速的情况下，计算在对所述一个卡合要素进行接合切换时负责与所述再生制动力相当的转矩容量的卡合要素的发热量，在根据该计算出的发热量能够判断为所述一个卡合要素的接合切换能够执行的情况下，允许该跳跃变速的执行。

9.根据权利要求1至8中任意一项所述的车辆用驱动装置的控制装置，其特征在于，

在所述跳跃变速是对形成所述当前变速档的2个卡合要素双方进行接合切换的跳跃变速的情况下，计算在分别对这2个卡合要素进行接合切换时负责与所述再生制动力相当的转矩容量的各卡合要素的发热量，在根据该计算出的各发热量能够判断为所述2个卡合要素的接合切换都能够执行的情况下，允许该跳跃变速的执行。

10.根据权利要求8或者9所述的车辆用驱动装置的控制装置，其特征在于，

负责与所述再生制动力相当的转矩容量的卡合要素，在所述跳跃变速是升档变速的情况下，是释放侧的卡合要素，在所述跳跃变速是降档变速的情况下，是卡合侧的卡合要素。

11.根据权利要求5所述的车辆用驱动装置的控制装置，其特征在于，

基于所述变速所需要的所用时间、所述变速前后的变速机构的旋转速度差以及所述卡合要素的转矩容量来计算所述发热量。