[发明专利]用于跨接间隙的设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于跨接第一构件和第二构件之间的间隙的设备，其中设备包括第一楔形件和第二楔形件，所述第一楔形件和第二楔形件相对彼此可移动地构成。

背景技术

大体积的涡轮机械、例如蒸汽轮机必须固定和支承在相对实心的基座上。通常，通过大尺寸制造的旁通楔形件(滑键)关于支承件壳体或基座固定涡轮机支承件的轴向的和径向的位置。这样制造的旁通楔形件通常以如下尺寸来制造，使得在蒸汽轮机和基座尚未处于运行温度的安装状态中在旁通楔形件和支承件本体或支承件壳体之间不存在间隙。旁通楔形件在该安装状态中以无间隙的方式来装入。然而会发生：在蒸汽轮机运行期间，运行温度引起支承件和旁通楔形件之间的间隙，这通过在支承件和支承件壳体之间的热力学膨胀来进行。这样产生的间隙是可逆的，而支承面的磨损会导致不可逆的间隙。在此有问题的是，扩大的间隙会引起提高的磨损或者在更坏的情况下负面地影响涡轮机组的动态运行性能。

至今为止，旁通楔形件无间隙地或以支承面之间的小的间隙被引入。在运行状态中对间隙的再调节或再调整或动态匹配至今为止尚未执行。

US 2,524,961公开一种楔形件设备。

发明内容

在此本发明希望提供补救措施。

本发明的目的是：改进用于跨接第一构件和第二构件之间的间隙的设备，所述间隙能够被再调节。

该目的通过根据权利要求1所述的用于跨接间隙的设备来实现。

本发明的主要特征是：在运行期间能够补偿间隙，这通过力装置实现。在安装状态中，所述设备无间隙地被加入。在运行期间，自动地将所述设备和第二构件之间的要避免的间隙减小到最低程度，因为力装置包括张紧设备，借助所述张紧设备将力永久地施加到第二构件上。

在从属权利要求中说明有利的改进形式。

用于改进本发明的有利的措施是：在运行状态中预紧的弹簧组将力持久地施加到第一楔形件和第二楔形件上。由此永久作用的力被施加到支承件和支承件壳体上。除了通过第一和第二楔形件的无间隙的装入而形成的形状配合之外，该弹簧力用于支承件固定。只要在运行状态中支承件和支承件壳体之间的间隙被扩宽从而不再提供形状配合，那么弹簧力保持作为进行定位的力。主要的优点是：由此避免支承件在支承件壳体中的中立的位置。

主要的优点在于：通过根据本发明的设备可将具有再调整功能的用于固定轴向或径向支承件的轴向的或径向的预紧装置引入到现有的设施中，而为此无需对设施、例如支承件壳体进行机械再加工。

此外，根据本发明获得：通过弹簧力在第一楔形件和第二楔形件中实现附加的力配合，借助所述力配合将支承件固定在支承件壳体中。只要间隙扩大，弹簧力就用于维持力配合，其中能够跟踪第一楔形件和第二楔形件。因此保持力配合。

所述设备构成为紧凑的解决方案进而能够有利地在维护情况中使用。因此，所述设备也能够在现有的设施中使用，而不需要对支承件或支承件壳体进行另外的机械加工。

同样以有利的方式可行的是，容易地移除设备。

附图说明

现在，根据一个实施例详细阐述本发明。

其中示出：

图1示出设备的第一横截面，

图2示出设备的第二横截面，

图3示出设备的第三横截面。

具体实施方式

图1示出用于跨接第一构件2和未详细示出的第二构件3之间的间隙的设备1。设备1包括第一楔形件4和第二楔形件5。第一楔形件4具有突出部6。该突出部6具有孔7，通过所述孔将螺丝8旋入到第一构件2中。因此，第一楔形件4与第一构件2力配合地连接。第一楔形件4具有正面9，所述正面构成用于贴靠第一构件2。此外，第一楔形件4具有第一滑动面10，所述第一滑动面倾斜于第一正面9构成并且形成楔形件。第一楔形件4和第二楔形件5相对彼此可移动地设置。在第二楔形件5中设置有张紧设备11。此外设有力装置12，张紧设备11能够借助所述力装置施加力到第二构件3上。

第二楔形件5具有第二滑动面13，所述第二滑动面构成用于贴靠第一滑动面10。此外，第二楔形件5具有滑动面14，所述滑动面构成为在第二构件3上滑动的支承面。

第二楔形件5相对于第一楔形件4的移动引起第二楔形件沿着朝向第二构件3的方向运动。该运动通过另一个孔15实现，穿过所述另一个孔设置另一个螺丝16，所述另一个螺丝接合到第二楔形件5中。螺丝16的转动引起第二楔形件5相对于第一楔形件4的运动。