[发明专利]摩擦离合器装置有效
| 申请号： | 201380050984.8 | 申请日： | 2013-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN104685246B | 公开（公告）日： | 2017-09-05 |
| 发明（设计）人： | F·特雷菲森;C·拉贝尔;M·凯勒 | 申请（专利权）人： | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 主分类号： | F16D13/58 | 分类号： | F16D13/58;F16D13/75 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司72002 | 代理人： | 侯鸣慧 |
| 地址： | 德国黑措*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 摩擦 离合器 装置 | ||
1.摩擦离合器装置(100)，该摩擦离合器装置具有：旋转轴线；壳体(102)；为了在接合的操纵位置与分离的操纵位置之间的操纵而能相对于所述壳体(102)在所述旋转轴线的方向上移动的至少一个挤压板(108)；用于对所述至少一个挤压板(108)加载的第一弹簧(104)；和用于减小在磨损状态下的操纵力的第二弹簧(106)，其中，所述第二弹簧(106)在第一直径上直接地或间接地支撑在所述壳体(102)上并且在第二直径上直接地或间接地支撑在所述第一弹簧(104)上，其中，所述第一直径小于所述第二直径，其中，所述第一弹簧(104)通过枢转支承(118,124,126)以能倾翻的方式被支撑在所述壳体(102)上，所述第二直径布置在所述枢转支承(118,124,126)的径向内部。
2.如权利要求1所述的摩擦离合器装置(100)，其中，所述第二弹簧(106)在轴向方向上布置在所述壳体(102)与所述第一弹簧(104)之间。
3.如权利要求1或2所述的摩擦离合器装置(100)，其中，所述第二弹簧(106)在所述壳体(102)上的和/或在所述第一弹簧(104)上的间接支撑通过至少一个线材环(130)进行。
4.如权利要求1或2所述的摩擦离合器装置(100)，其中，所述第二弹簧(106)在所述壳体(102)上的和/或在所述第一弹簧(104)上的直接支撑通过至少一个壳体侧的和/或弹簧侧的倒圆或凸缘进行。
5.如权利要求1或2所述的摩擦离合器装置(100)，其中，所述第一弹簧(104)被构造为常接合式摩擦离合器装置的碟簧，或被构造为常分离式摩擦离合器装置的杠杆弹簧。
6.如权利要求1或2所述的摩擦离合器装置(100)，其中，所述第一弹簧(104)具有弹簧舌部(112)，并且，所述第二弹簧(106)在所述弹簧舌部(112)的区域中支撑在所述第一弹簧(104)上。
7.如权利要求1或2所述的摩擦离合器装置(100)，其中，所述第二弹簧(106)环状地构成。
8.如权利要求1或2所述的摩擦离合器装置(100)，其中，所述第二弹簧(106)相对于所述壳体(102)的开口的内边沿(128)在径向上进一步向内延伸。
9.如权利要求1所述的摩擦离合器装置(100)，其中，所述摩擦离合器装置(100)用于内燃机驱动的机动车辆的动力系。
10.如权利要求7所述的摩擦离合器装置(100)，其中，所述第二弹簧(106)构造为碟簧。
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