[发明专利]涡轮发动机燃烧室的双回路喷射器有效
申请号: | 201380051047.4 | 申请日: | 2013-09-23 |
公开(公告)号: | CN104704294B | 公开(公告)日: | 2016-11-30 |
发明(设计)人: | 伯纳德·卡雷尔 | 申请(专利权)人: | 涡轮梅坎公司 |
主分类号: | F23R3/30 | 分类号: | F23R3/30;F23R3/34;F23D11/44 |
代理公司: | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人: | 浦彩华;武晨燕 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡轮 发动机 燃烧室 回路 喷射器 | ||
1.一种涡轮发动机燃烧室的启动喷射器(100),该启动喷射器设置在燃烧室壁上并经由所述壁的一个孔在燃烧室壁中终止,该启动喷射器包括:
燃油喷射回路(120),
燃油点燃回路(130),所述燃油点燃回路包括由所述燃油喷射回路(120)供应的燃油喷射器(132),以及喷射后燃油的火花塞(101),
其特征在于,该启动喷射器进一步包括:
分隔罩(104),所述分隔罩包括第一隔间(106)和第二隔间(107),在所述第一隔间(106)中由所述火花塞(101)点燃燃油,所述第二隔间(107)通过一导热分隔板(105)与所述第一隔间分开,以及
主燃烧启动回路(140),该主燃烧启动回路包括由所述燃油喷射回路(120)供应的至少一个燃油喷射器(142),并且布置为在所述罩的第二隔间(107)中终止,以将燃油喷射到所述壁(105)上。
2.根据权利要求1所述的涡轮发动机燃烧室的启动喷射器(100),其中,所述燃油喷射回路(120)包括一燃油供应入口和一过压阀(123),当燃油压力低于一预定的阈值时,所述过压阀阻止燃烧启动回路的供应。
3.根据权利要求2所述的启动喷射器(100),其中,所述阈值压力在2.5与3巴之间,在低于所述阈值压力的情况下,所述过压阀(123)将阻止所述燃烧启动回路的供应。
4.根据前述权利要求之一所述的启动喷射器(100),其中,所述启动回路(142)的燃油喷射器是一适于汽化燃油的预汽化喷射器。
5.根据前述权利要求之一所述的启动喷射器(100),其中,所述分隔罩(104)包括两个隔间共用的燃油排放口(109)。
6.根据前述权利要求之一所述的启动喷射器(100),其中,所述火花塞(101)是电热塞或者火花塞。
7.根据前述权利要求之一所述的启动喷射器(100),其中,所述罩具有外壁,所述外壁设有进气开口(113、114)。
8.一种涡轮发动机的燃烧组件,所述燃烧组件包括涡轮发动机的燃烧室(10),以及至少一个根据前述权利要求之一所述的启动喷射器(100)。
9.一种涡轮发动机(1),所述涡轮发动机包括燃烧室(10)以及至少一个根据权利要求1到7之一所述的启动喷射器(100)。
10.根据权利要求9所述的涡轮发动机(1),包括根据权利要求5结合权利要求7所述的启动喷射器(100),所述涡轮发动机包括外壳(30),其中布置有所述燃烧室(10),并且所述启动喷射器附接到所述外壳上,使得:
所述分隔罩(104)通过所述外壳(30)和所述燃烧室的一个壁(14)进入所述燃烧室(10)内侧,
所述罩(104)的燃油排放口(109)在所述燃烧室(10)中终止,以及
所述罩的壁的进气开口(113、114)在所述外壳与所述燃烧室之间的间隙中终止。
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