[发明专利]乘员检测和分类系统

权利要求书

1.一种用于检测车辆中的乘员的系统，所述系统包括：

能够安装在车辆座椅的座椅底部中的感应电极；

定位在车辆座椅中感应电极下方的屏蔽电极；

操作地耦连到感应电极和屏蔽电极的感应电路；

操作地耦连到感应电路的控制器，其中控制器构造成导引电流通过屏蔽电极，以及其中感应电路构造成将信号提供到屏蔽电极并且检测由于定位在车辆座椅上的物体的重量而形成的感应电极相对于屏蔽电极的相对位置方面的改变导致的通过屏蔽电极的电流方面的改变。

2.如权利要求1所述的系统，其中控制器构造成通过基于电流方面的改变计算屏蔽电极与感应电极之间的阻抗方面的改变来将物体分类。

3.如权利要求2所述的系统，其中感应电极在电流方面的改变被检测到时是接地的。

4.如权利要求2所述的系统，其中控制器构造成基于由感应电路进行的多个测量将乘员分类。

5.如权利要求4所述的系统，其中控制器确定是否启动安全带指示器或气囊。

6.如权利要求4所述的系统，其中可压缩材料放置在感应电极与屏蔽电极之间。

7.如权利要求2所述的系统，其中，感应电路构造成将信号提供到感应电极，以及其中感应电路构造成检测由于车辆座椅上的物体的电场影响特性而形成的通向感应电极的电流方面的改变；以及其中控制器构造成基于通向感应电极的电流方面的改变将物体分类。

8.如权利要求2所述的系统，还包括操作地耦连到控制器的安全带张力传感器，以及其中控制器构造成基于来自安全带张力传感器的信号将物体分类。

9.一种用于检测车辆中的乘员的系统，所述系统包括：

能够安装在车辆座椅的座椅底部中的感应电极；

定位在车辆座椅中感应电极下方的屏蔽电极；

操作地耦连到感应电极和屏蔽电极的感应电路；

操作地耦连到感应电路的控制器，其中控制器操作以配置感应电路将多个信号应用到屏蔽电极；

其中控制器构造成通过检测由物体应用到座椅的相对力，并且通过使用在所述多个信号中的每个应用到屏蔽电极时执行的单独测量的结果计算与感应电极与屏蔽电极之间的阻抗相关的力的值来检测座椅中的物体的存在。

10.如权利要求9所述的系统，其中可压缩材料放置在感应电极与屏蔽电极之间。

11.如权利要求10所述的系统，其中控制器确定是否启动安全带指示器或气囊。

12.如权利要求9所述的系统，其中所述多个信号中的每个基本上是相同的。

13.如权利要求9所述的系统，其中所述多个信号中的一个应用到感应电极，以及其中控制器构造成通过计算与从感应电极到接地线的阻抗相关的检测值来检测潮湿座椅的存在。

14.如权利要求13所述的系统，其中所述多个信号包括第一、第二和第三信号，以及其中控制器操作以配置感应电路将第一信号应用到感应电极并且将第二信号和第三信号交替地应用到屏蔽电极。

15.如权利要求14所述的系统，其中控制器操作以配置感应电路将多个阻抗交替地耦连在感应电极与屏蔽电极之间；以及其中用于检测值和力的值的计算中的单独测量在耦连的阻抗处于不同配置中时进行。

16.如权利要求15所述的系统，其中单独测量是第一、第二、第三、和第四电流测量，以及其中第一和第二电流测量在第二信号应用到屏蔽电极时进行，以及第三和第四电流测量在第三信号应用到屏蔽电极时进行。

17.如权利要求16所述的系统，其中第一和第三电流测量在所述多个阻抗均不耦连在感应电极与屏蔽电极之间时进行，以及第二和第四电流测量在所述多个阻抗耦连在感应电极与屏蔽电极之间时进行。

18.如权利要求9所述的系统，还包括操作地耦连到控制器的安全带张力传感器，以及其中控制器构造成基于来自安全带张力传感器的信号将物体分类。

19.如权利要求9所述的系统，其中所述多个信号中的一个应用到屏蔽电极，以及其中控制器构造成检测由于定位在车辆座椅上的物体的重量而形成的感应电极相对于屏蔽电极的相对位置方面的改变导致的通过屏蔽电极的电流方面的改变。