[发明专利]异常检测装置以及异常检测方法有效
申请号: | 201380051592.3 | 申请日: | 2013-09-24 |
公开(公告)号: | CN104685184B | 公开(公告)日: | 2017-08-08 |
发明(设计)人: | 中野平 | 申请(专利权)人: | 日野自动车株式会社 |
主分类号: | F02B39/16 | 分类号: | F02B39/16;F02B37/18;F02D45/00 |
代理公司: | 上海和跃知识产权代理事务所(普通合伙)31239 | 代理人: | 芮玉珠 |
地址: | 日本国东京都*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 异常 检测 装置 以及 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种废气门阀的异常检测装置以及异常检测方法。
背景技术
以前,已知有一种涡轮增压器,具备:涡轮机;迂回涡轮机的废气门通道;以及配设在废气门通道上的废气门阀。废气门阀在排气压力超过规定值时开放废气门通道,从而抑制排气进入涡轮机。
对废气门阀的异常进行检测的技术,例如已知有对增压器压力的检测值是否超过限度值进行判断,在检测值超过限度值时表示异常的技术(例如,参照专利文献1)。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开平7-293302号公报
发明内容
发明所要解决的课题
但是,即使在涡轮增压器的转数相等的运行状态下,也会有不少增压器压力的检测值不同的情况。因此,在提高废气门阀的异常检测精度的这一点上,上述的技术仍有改善的余地。
本发明的目的为,提供一种能在高精度下检测出废气门阀的异常的异常检测装置以及异常检测方法。
用于解决课题的手段
为了达成上述目的,本发明的一个方式所涉及的异常检测装置具备废气门阀、取得部、运算部、以及判断部。所述取得部取得发动机的旋转速度、增压器压力以及吸气温度。所述运算部用所述旋转速度、所述增压器压力以及所述吸气温度,来计算所述发动机的工作气体的质量流量的运算值。所述判断部在所述运算值不是正常值时,判断为所述废气门阀为异常。
为了达成上述目的,本发明的另一个方式所涉及的异常检测方法,其包括取得发动机的旋转速度、增压器压力以及吸气温度。所述方法包括用所述旋转速度、所述增压器压力以及所述吸气温度,来计算工作气体的质量流量的运算值。所述方法包括在所述运算值不是正常值时,判断为废气门阀为异常。
根据这些构成,用增压器压力、吸气温度以及发动机的旋转速度,来计算工作气体的质量流量,并且基于该运算值来判断废气门阀的异常。也就是说,在对废气门阀的异常进行检测的情况下,除了增压器压力还考虑吸气温度,从而能在与大气温度相应的条件下检测出废气门阀的异常。其结果,能在高精度下检测出废气门阀的异常。
优选地,所述判断部用具有根据所述发动机的运行状态规定的所述正常值的数据,在所述运算值不是与所述运行状态相应的所述正常值时,判断为所述废气门阀为异常。
根据该构成,废气门阀的异常在与发动机的运行状态相应的基准下被检测出。其结果,能在高精度下检测出废气门阀的异常。
优选地,所述取得部取得表示对所述废气门阀的控制状态的信息,所述判断部用具有根据所述运行状态而按每个所述控制状态规定的所述正常值的数据,在所述运算值不是与所述运行状态相应的所述正常值时,判断为所述废气门阀为异常。
根据该构成,由于根据废气门阀的控制状态、即开闭状态来检测出异常,所以能在更高精度下检测出废气门阀的异常。
优选地,所述取得部在从所述废气门阀的开闭转换之后开始经过了预定期间时,取得所述旋转速度、所述增压器压力以及所述吸气温度。
例如,即使废气门阀从关闭状态转换为打开状态,在涡轮机因惯性而旋转的期间,工作气体的质量流量会受到该涡轮机的旋转的影响。在该期间内,工作气体的运算值容易变大。因此,在废气门阀从关闭状态转换为打开状态后,在预定时间内与废气门阀处于打开状态的其他期间同样的条件下检测出异常的情况下,废气门阀容易被判断为异常。根据上述构成,在开闭转换之后的预定时间内异常检测被中断。也就是说,由于在与废气门阀的开闭转换之后紧接着的期间相比涡轮机的旋转变得稳定的状态下判断异常,所以能在更高精度下检测出废气门阀的异常。
附图说明
图1是将本发明的一个实施方式所涉及的异常检测装置的概要构成与搭载该异常检测装置的发动机的概要构成一起示出的图。
图2是示出异常检测处理的处理步骤的流程图。
图3(a)是示出在废气门阀从关闭状态转换为打开状态前后的工作气体量的运算值以及基准值的推移的一例的图。
图3(b)是示出废气门阀的开闭状态的图。
具体实施方式
以下,参照图1-图3对异常检测装置以及异常检测方法的一个实施方式进行说明。首先,参照图1对搭载有异常检测装置的柴油发动机的整体构成进行说明。
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