[发明专利]可折叠移动设备

说明书

一种可折叠移动设备包括底盘组件、可旋转地连接到底盘组件的转向组件、通过第一折叠机构连接至底盘组件相接的车座组件，连接至转向组件的前轮组件，通过第二折叠机构连接至底盘组件的一个或多个后轮组件，其中，车座组件可通过第一折叠机构在第一折叠位置和第一展开位置间转换，前轮组件设置为由转向组件旋转而用于使可折叠移动设备转向，后轮组件可通过第二折叠机构在第二折叠位置和第二展开位置间转换。

技术领域

本申请一般涉及个人运输设备，以及具体地用于个人运输的可折叠移动设备。

背景技术

个人运输设备可以在城市和农村地区都提供很多益处和便利。比如，大学生处于准时上课的巨大压力之下。世界各地的许多学校都非常大，以致于从校园中的一幢楼或一个区域到另一幢楼或另一个区域会花费比学生的课间时间更长的时间。虽然滑板车、直排滑轮、滑板、自行车或汽车能缩短通勤，但这些传统的设备都只具有有限的功能，或可能在不使用时不方便携带或存放。

在另一个实例中，在大型的仓库和设施中，工人通常需要行进很长距离以执行并完成他们的工作。因此，大量的生产时间被浪费在使工人从一个位点到另一个位点。在这种情况下汽油或电动力的车辆常常被用于多项任务，但这些传统车辆的购买和维护可能非常昂贵，以致于企业可能无法承担这些费用。

传统的汽油动力的车量诸如汽车已经导致了道路拥堵以及汽油的高价。人们一直在努力以其他形式的运输设备取代汽车，诸如直排轮、滑板车和赛格威。但是这些传统的设备都有经常引起问题的缺陷，诸如合法性、使用不便、安全性，并且因此使得它们不适于实际每天的使用。

发明内容

根据实施方案，可折叠的移动设备包括底盘组件；可旋转地连接到所述底盘组件的转向组件；通过第一折叠机构连接至所述底盘组件的车座组件，所述第一折叠机构配置为将所述车座组件在第一折叠位置和第一展开位置之间转换；连接至所述转向组件并且配置为由所述转向组件旋转以将所述可折叠的移动设备转向的前轮组件；以及通过第二折叠机构连接至所述底盘组件的一个或多个后轮组件，所述第二折叠机构配置为将所述一个或多个后轮组件在第二折叠位置和第二展开位置之间转换。

根据另一个实施方案：可折叠的移动设备包括底盘组件；通过第一折叠机构连接至所述底盘组件的一个或多个后轮组件，所述第一折叠机构配置为将所述一个或多个后轮组件在第一折叠位置和第一展开位置之间转换；可旋转地连接至所述底盘组件的转向组件，所述转向组件包括配置为将所述转向组件在第二折叠位置和第二展开位置之间转换的第二折叠机构；连接至所述转向组件并且配置为由所述转向组件旋转以将所述可折叠的移动设备转向的前轮组件；通过第三折叠机构连接至所述底盘组件的底板组件，所述第三折叠机构配置为将所述底板组件在第三折叠位置和第三展开位置之间转换；以及通过第四折叠机构连接至所述底盘组件的车座组件，所述第四折叠机构将所述车座组件在第四折叠位置和第四展开位置之间转换。

根据另一个实施方案，用于可折叠的移动设备的折叠机构包含安装在所述可折叠的移动设备的底盘上的中心毂和多个控制臂，每个控制臂包括可旋转地连接至所述中心毂的第一端部和连接至轮组件的第二端部；所述控制臂在第一角位置和第二角位置之间相对于所述中心毂旋转。所述控制臂在所述第一角位置相对于所述底盘基本上横向地伸展而在所述第二角位置相对于所述底盘基本上轴向地伸展。所述折叠机构还包括在所述中心毂和所述相应的控制臂之间连接的一个或多个弹簧，所述一个或多个弹簧配置为在所述控制臂旋转期间中增加阻力。

本发明的其他目的和优点将在接下来的说明中进行某种程度的阐述并将因所述说明而在某种程度上变得明显，或者可以通过本发明的实践而获悉。本发明的目的和优点将通过所附的权利要求中具体指出的元件和组合来实现和获得。

应当理解的是上文的一般描述和接下来的详细描述都仅是示例性和说明性的，而非限制本发明，如所要求的。

包含在说明书中并构成说明书一部分的附图示例性说明了本发明中的一个(或多个)实施方案，它们与说明书一起，用以解释本发明的原理。