[发明专利]用于管理喷射到发动机中的燃料的量的方法

权利要求书

1.一种用于通过将燃料与燃烧空气的混合物供给发动机的每个汽缸(45)来为内燃发动机供料的方法，由泵(31)在高压下直接喷射来进行的燃料的供应提供了处于所述泵的操作范围的较高区间中的输出流，其特征在于，在所述发动机于低温下起动之前的初步燃料喷射阶段中，称为喷射质量(M)的所述发动机的每个操作循环输送的燃料的质量被以这样的方式调节，即，使得当喷入到汽缸(45)中的所述燃料的压力(P)在此阶段期间减少时，该压力(P)保持在预定阈值(P_阈值)以上。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述喷射阶段是在所述发动机的所述起动之前的初步阶段，所述喷射质量(M)的所述调节(15)大体上在于经调整的减少。

3.根据权利要求1或2中的一项所述的方法，其中，所述喷射的燃料的压力(P)被实时控制并且通过所述喷射质量(M)的调整来修正，以便限定压力梯度(G)，使得所述喷射的燃料的所述压力(P)保持大于所述压力的所述阈值(P_阈值)。

4.根据权利要求3所述的方法，其中，所述压力梯度(G)保持大于确定的阈值(G_阈值)。

5.根据权利要求4所述的方法，其中，所述压力梯度(G)的进展被实时控制并且通过以使得所述压力梯度(G)保持大于所述确定的阈值(G_阈值)的方式连续调整所述喷射质量(M)来修正。

6.根据权利要求4所述的方法，其中，在所述喷射阶段的过程中测量四个参数：压力(P)、压力梯度(G)、发动机的速度(V)和冷却剂的温度(T)，这些参数中的三个(P, G, V)与阈值进行如下比较：

● 将所述喷射的燃料的压力(P)与压力的所述预定阈值(P_阈值)相比较，即步骤7；

● 如果喷射的燃料的所述压力(P)大于所述压力的所述预定阈值(P_阈值)，则将所述压力梯度(G)与所述压力梯度的所述确定的阈值(G_阈值)相比较，即步骤9；

● 如果所述压力梯度(G)大于所述压力梯度的所述确定的阈值(G_阈值)，则将所述发动机的所述速度(V)与所述发动机的确定的速度阈值(V_阈值)相比较，即步骤11；

这是以如下方式的，即：当所述喷射的燃料的压力(P)朝所述压力的所述预定阈值(P_阈值)减小时，或者当所述压力梯度(G)小于所述压力梯度的所述确定的阈值(G_阈值)时，根据所述四个参数(P, G, V, T)来计算燃料的量，即步骤15，以便减小或阻止压力的下降，

所述步骤11包括：当所述压力梯度(G)大于所述压力梯度的所述阈值(G_阈值)时，开始将所述发动机的所述速度与所述发动机的确定的速度阈值比较，这是以如下方式的，即：如果所述发动机的所述速度(V)保持小于或等于所述发动机的所述速度的所述阈值(V_阈值)，则重新开始所述比较的步骤7、9、11的重复，并且当所述发动机的所述速度(V)变得大于所述速度阈值的所述值(V_阈值)时，所述发动机然后采用稳定速度操作条件，即步骤17，并且停止在所述发动机的起动之前的初步阶段中进料的所述方法。

7.根据权利要求1所述的方法，其中，所述燃料为低挥发性燃料。

8.根据权利要求1所述的方法，其中，所述喷射的燃料的所述压力(P)的监测由传感器或通过建模来进行。