[发明专利]液压缸

说明书

技术领域

本发明涉及一种靠自外部的液压源导入的加压工作液进行收缩工作的单动型液压缸。

背景技术

作为这种单动型液压缸，日本JP08－135609A所公开的油压缸的缸体的内部被主活塞分隔成第2油室与空气室。

第2油室经由配管而连通于外部的液压源。油压缸由于被导入第2油室的工作液的压力升高而进行收缩工作，另一方面，若工作液的压力降低，则油压缸在弹簧等的外力的作用下进行伸长工作。

空气室靠空气孔与外部连通。在油压缸进行伸缩工作时，外部空气通过空气孔出入空气室。

关于日本JP08－135609A所公开的油压缸，由于空气室通过空气孔而连通于外部，因此在工作停止状态长时间持续的情况下等，有时空气室干燥，空气室的工作液变干。若空气室内的工作液变干，则内部生锈，夹设于主活塞的活塞密封件固定而贴附于缸体的内壁面。若活塞密封件贴附于缸体的内壁面，则存在当再次运转时活塞密封件变形而活塞密封件的密封性受损这一问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种防止内部生锈并防止活塞密封件固定而贴附于缸体的内壁面的单动型液压缸。

根据本发明的某一方式，提供一种液压缸，其是在自液压源引导至被活塞分隔开的杆侧室与底侧室中的杆侧室中的工作液的压力的作用下进行收缩工作的单动型液压缸，其中，该液压缸包括：筒状的缸体，其以滑动自如的方式容纳有活塞，并在内部具有杆侧室以及底侧室；活塞密封件，其夹设于活塞，并滑动接触于缸体的内壁面；活塞杆，其连结于活塞，并自缸体向外部突出；容器室，其连通于底侧室；填充端口，其用于自外部向底侧室或者容器室填充润滑液；以及封堵部，其封堵填充端口。

附图说明

图1是本发明的第1实施方式的液压缸的剖视图。

图2是本发明的第2实施方式的液压缸的剖视图。

图3是本发明的第3实施方式的液压缸的剖视图。

具体实施方式

以下，参照附图对本发明的实施方式进行说明。

(第1实施方式)

图1所示的液压缸(油压缸)1例如安装于进行割草的作业车辆(省略图示)，并被用作使割草机(割草转子)升降的致动器。此外，并不局限于安装于作业车辆的致动器，也能够利用于设于其他机械、设备的致动器。

使割草机升降的机构(省略图示)包括：车身侧臂，其连结于车身；割草机侧臂，其以能够转动的方式连结于车身侧臂，并支承割草机；弹簧2，其向割草机下降的转动方向对割草机侧臂施力；以及液压缸1，其向割草机上升的转动方向驱动割草机侧臂。

液压缸1连结于作业车辆的车身侧臂与割草机侧臂之间。液压缸1进行伸缩工作，从而割草机侧臂转动，割草机升降。

以下，对液压缸1的结构进行说明。液压缸1是在自外部的液压源导入的工作液的压力的作用下进行收缩工作、而若工作液的压力降低则靠弹簧2的弹簧力(外力)进行伸长工作的单动型的液压缸。

液压缸1包括：圆筒状的缸体10，其以滑动自如的方式容纳有活塞40；以及活塞杆20，其自缸体10向外部突出。

在缸体10的一端结合有底座(bottom block)50。底座50具有有眼托架(eye bracket)部51，并借助插入到有眼托架部51中的销(省略图示)连结于车身侧臂。

在缸体10的另一端嵌合结合有环状的缸盖60，利用缸盖60将活塞杆20支承为滑动自如。

在活塞杆20的顶端部形成有有眼托架部21。活塞杆20借助插入到有眼托架部21中的销(省略图示)连结于割草机侧臂。

在插入到缸体10内的活塞杆20的基端部借助螺母49紧固有活塞40。在活塞杆20的基端部外周与活塞40的内周之间夹设有O型环8。利用该O型环8密封活塞杆20与活塞40之间。

缸体10的内侧的空间被活塞40分隔成杆侧室6与底侧室5。杆侧室6是缸体10与活塞杆20之间的空间，并且划分形成于活塞40与缸盖60之间。底侧室5是缸体10的内侧的空间，并且划分形成于活塞40与底座50之间。

缸体10例如由钢材等金属形成。

在活塞40的外周夹设有活塞密封件41。通过使活塞密封件41与缸体10的内壁面11相接触，从而密封底侧室5与杆侧室6之间。

活塞密封件41由低摩擦树脂材料形成，但并不局限于此，也可以使用橡胶制的O型环等。

在缸盖60的内周夹设有圆筒状的衬套(轴承)61。利用该衬套61将活塞杆20以滑动自如的方式支承于缸盖60。