[发明专利]用于机动车的具有两个或更多个反射器的发光模块有效
申请号: | 201380052820.9 | 申请日: | 2013-09-13 |
公开(公告)号: | CN104685291B | 公开(公告)日: | 2017-11-07 |
发明(设计)人: | F.鲍尔;P.梅塔 | 申请(专利权)人: | ZKW集团有限责任公司 |
主分类号: | F21S8/10 | 分类号: | F21S8/10 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 朱君,宣力伟 |
地址: | 奥地利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动车 具有 两个 更多 反射 发光 模块 | ||
1.一种用于机动车的发光模块(1),其中,所述发光模块(1)具有至少两个相对彼此定位在限定位置中的LED光源(10,11),并且其中,所述发光模块(1)还具有至少两个反射器(20,21),其中,为每个LED光源(10,11)分配至少一个反射器(20,21),
其特征在于,所述反射器(20,21)中的至少一个与至少一个邻近的反射器(20,21)可动地相连接,从而至少这两个可动地相连接的反射器能一定程度彼此独立地定位并且能相对于与其相关联的光源参考,
其中,可动地相互连接的反射器(20,21)借助于至少一个铰链(30,31)相互连接,所述至少一个铰链(30,31)与所述反射器(20,21)构造成一体,并且所述至少一个铰链(30,31)构造成薄膜铰链。
2.根据权利要求1所述的发光模块,其特征在于,至少一个反射器与所有邻近的反射器可动地相连接。
3.根据权利要求1所述的发光模块,其特征在于,每个反射器(20,21)可动地与其邻近的反射器(20,21)相连接。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的发光模块,其特征在于,相对彼此可动的反射器(20,21)侧向地并排布置。
5.根据权利要求1所述的发光模块,其特征在于,相互连接的反射器相对彼此可动地布置在平面中。
6.根据权利要求5所述的发光模块,其特征在于,所有可动的反射器可动地支承在共同的平面中。
7.根据权利要求1所述的发光模块,其特征在于,可动地相互连接的反射器(20,21)借助于至少两个铰链(30,31)相互连接。
8.根据权利要求7所述的发光模块,其特征在于,至少两个铰链(30,31)相对于所述反射器(20,21)相对彼此可动地位于其中的平面具有不同的法向距离。
9.根据权利要求1所述的发光模块,其特征在于,一个或多个铰链(30,31)是一个或多个塑料铰链。
10.根据权利要求1所述的发光模块,其特征在于,所述反射器(20,21)构造成塑料反射器。
11.根据权利要求1所述的发光模块,其特征在于,每个LED光源(10,11)包括一个或多个发光二极管。
12.根据权利要求1所述的发光模块,其特征在于,所述反射器(20,21)在其在固定的状态中面对用于LED光源(10,11)的载体板(2)的侧处具有第一固定元件(200;210),借助于所述第一固定元件能将反射器(20,21)固定在载体板(2)的对应的第二固定元件(2')处。
13.根据权利要求1所述的发光模块,其特征在于,所述反射器(20,21)在其在固定的状态中面对用于LED光源(10,11)的载体板(2)的侧处具有第一参考元件(201;211),借助于所述第一参考元件能将反射器(20,21)定位在载体板(2)的对应的第二参考元件(2'',2''')处。
14.根据权利要求12所述的发光模块,其特征在于,所述反射器(20,21)的第一固定元件(200;210)构造成伸出的销。
15.根据权利要求14所述的发光模块,其特征在于,在所述载体板(2)处的第二固定元件(2')构造成与所述伸出的销对应的孔。
16.根据权利要求13所述的发光模块,其特征在于,所述反射器(20,21)的第一参考元件(201;211)构造成伸出的销。
17.根据权利要求16所述的发光模块,其特征在于,在所述载体板(2)处的第二参考元件(2'',2''')构造成与所述伸出的销对应的孔。
18.一种车辆前大灯,其具有一个或多个根据权利要求1至17中任一项所述的发光模块。
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