[发明专利]设置有反射表面的自行车以及反射表面的使用方法在审
申请号: | 201380053105.7 | 申请日: | 2013-10-07 |
公开(公告)号: | CN104781136A | 公开(公告)日: | 2015-07-15 |
发明(设计)人: | 扬·欧埃延 | 申请(专利权)人: | 奥斯马纳私人有限公司 |
主分类号: | B62J29/00 | 分类号: | B62J29/00;G02B7/182 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 李静;马强 |
地址: | 比利*** | 国省代码: | 比利时;BE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 设置 反射 表面 自行车 以及 使用方法 | ||
本发明涉及设置有反射表面的自行车以及反射表面的用途。
当使用自行车时,理想或必要的是,能够观察自行车的后面或观察前方,而不损害流线型。
例如,当骑车者想要改变方向,或当他注意到许多其他骑车者或其他道路使用者想要超越他时,可以是这种情况。
这在自行车比赛尤其是最后冲刺期间也是很重要的,为了能够判断其他参赛者的位置。
关于从流线型的视点看较为理想的位置观察前方而言,仅已知保持头部略微抬起,以便骑车者可观察前方。然而,这增大了空气阻力,且由于长期和/或多日的自行车比赛,必然会导致颈部不适。
骑车者向后看便可很容易地获知背后的情况,但这意味着存在发生所不希望的前进运动的偏移的风险,且使得骑车者无法再注意交通情况。
向后看期间,同样很难或不可能进行有力的骑行运动。
此外,这可加重颈部和背部不适。
在竞赛中骑行的自行车比赛者常常还佩戴头盔,已针对来自前方的气流对头盔的外形进行了优化,但是在头部的另一定向中时,头盔形成了很大的区域,从而造成了很大的空气阻力。
还已知的是,在自行车的车把上安装反射镜,因此反射镜设置在朝向外部较远的位置,使得骑车者可通过沿该运动员自己上身的视线观察后方。
然而,就空气阻力而言,这种反射镜也存在缺点,且许多人发现这种反射镜在视觉上不美观。
此外,这种反射镜通常通过杆安装在距车把一定距离处,这意味着该反射镜会占据相对较大的空间,以致于当骑车者操纵自行车时(例如当将自行车放置在车棚内时),该反射镜会妨碍骑车者,或可能很容易地被损坏或会因与骑车者或其他物体的无意接触而断裂。
本发明的目的是通过提供一种自行车来为上述以及其他缺点中的至少一个提供解决方案,该自行车设有鞍座(saddle)和反射表面,该反射表面使得自行车的使用者能够观察后方或观察前方,其中反射表面固定在自行车的比鞍座的最高点低的位置处。
这基本上涉及传统自行车,即使用者需竖直地或向前弯曲地坐在上面的自行车,因此并非倾斜式自行车。
这种反射表面无需侧向突出地固定,或较小程度地侧向突出,且低于传统的反射镜,使得更多地限制其空气阻力。
当骑车者进行观察时,这对骑车者的空气阻力以及骑车者在脚踏板上施加有效力的可能性没有影响,或仅产生有限的影响。
在从自行车的使用者的位置从左向右看,反射表面固定在自行车的中央(换言之,与自行车的轮和框架在一条线上),且优选的反射表面窄于杆或与杆一样宽的优选实施方式中,对空气阻力的积极影响会更大。
因此,大大降低了反射表面或该反射表面与自行车的连接妨碍自行车使用的风险和/或伸出自行车从而很容易被损坏的风险。
使用者仅需低头或抬头(而非侧头),便能够分别看到其身后或前方的情况。这种动作很容易做出,即便是只用眼也能做出,尤其是从自行车比赛者通常前倾的位置,且对空气阻力没有影响,或仅产生有限的影响。
为了观察后方,反射表面必须具有一定向和位置,使得从正常骑行位置骑车者具有向后的视线,该视线通过反射镜以及通过骑车者腿部之间和/或紧挨腿部的空间。
在进一步优选的实施方式中,反射表面由自行车另一个部件的表面形成,该表面被制成具有反射性,或设置有反射表面涂层。
因此,自行车的重量和流线型不受影响或几乎不受影响。
在另一个优选的实施方式中,反射表面由紧固至自行车的反射镜形成,其中反射表面的定向可相对于自行车调整。
在又一个优选的实施方式中,反射表面为凸的。这使得可使用很小的反射表面,自行车因此而重量轻,空气阻力低且对自行车的美学设计的影响很小,然而却使得骑车者可看到其背后或前方的很大区域,以及部分地在背后或前方和部分地紧挨骑车者的区域。
在又一个优选的实施方式中,自行车设有用于观察前方的反射表面和用于观察后方的反射表面,其中所构造的两个反射表面均具有上述的反射表面的特性。
本发明还涉及在设有鞍座的自行车上使用反射表面的使用方法,其中反射表面固定于低于鞍座的最高点的位置处,因此自行车的使用者通过反射表面观察前方或观察后方。
为了更好地示出本发明的特性,以下将参考附图,通过不具有任何限制性质的实例对根据本发明的自行车的优选实施方式进行描述,在附图中:
图1示意性地示出了根据本发明的自行车;
图2示出了图1中由F2所指示的部分的放大视图;
图3示出了与图1中的自行车的部件,该部件处于与自行车的其余部分相分离的情况下;
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