[发明专利]用于车辆的无级变速传动装置

权利要求书

1.一种传动装置，其包括：

输入轴和输出轴，所述传动装置操作以在所述输入轴与所述输出轴之间传输旋转驱动，所述传动装置包括变速器，所述变速器能以介于最小变速器比与最大变速器比之间的无级变速比传输驱动，所述传动装置能在低速状态和在高速前进状态操作，所述传动装置：

在所述低速状态、以空挡低速状态变速器比操作，其中，所述传动装置的输出轴是静止的，与所述传动装置的输入轴的速度无关，并且以大于所述空挡低速状态变速器比的最大低速状态变速器比操作，其中，所述传动装置的输出轴在前进方向上从所述传动装置的输入轴以最大低速状态传动比而驱动；以及

在高速前进状态、以最小高速状态变速器比操作，其中，所述传动装置的输出轴在前进方向上从所述传动装置的输入轴以最小高速状态传动比驱动，并且以大于所述最小高速状态变速器比的最大高速状态变速器比操作，其中，所述传动装置的输出轴在前进方向上从所述传动装置的输入轴以大于所述最小高速状态传动比的最大高速状态传动比而驱动；以及

其中所述传动装置被设置使得所述低速状态和高速前进状态之间的改变不是同步的。

2.根据权利要求1所述的传动装置，其特征在于，所述最大低速状态传动比基本上等于或大于所述最小高速状态传动比。

3.根据权利要求1所述的传动装置，其特征在于，其还包括周转齿轮组，所述周转齿轮组操作以允许在所述低速状态中所述传动装置的输出轴是静止的，与所述传动装置的输入轴的速度无关。

4.根据权利要求3所述的传动装置，其特征在于，还包括低速离合器，所述低速离合器在所述低速状态中的操作期间接合以将所述周转齿轮组操作性地接合到所述变速器或所述输出轴并且在高速前进状态操作性地脱开以使所述周转齿轮组与所述变速器或所述输出轴操作性地断开联接。

5.根据权利要求1所述的传动装置，其特征在于，还包括高速离合器，所述高速离合器在所述高速前进状态中的操作期间接合以将所述变速器联接到所述传动装置的输出轴，并且在所述低速状态中的操作期间脱开以使所述变速器与所述传动装置的输出轴断开联接。

6.根据权利要求1所述的传动装置，其特征在于，所述传动装置仅操作以允许在所述变速器操作的比例的范围内实现齿轮空档传动比。

7.根据权利要求1所述的传动装置，其特征在于，所述传动装置仅在所述高速状态能以高于所述最大低速状态传动比的传动比操作。

8.根据权利要求1所述的传动装置，其特征在于，其还包括齿轮组，所述齿轮组至少在所述低速状态能选择性地连接到传动装置的驱动路径或与传动装置的驱动路径断开，以造成所述传动装置的输出轴发生反向。

9.根据权利要求1所述的传动装置，其特征在于，在所述高速前进状态，通过所述传动装置传递的所有动力通过所述变速器传递。

10.根据权利要求1所述的传动装置，其特征在于，在所述高速前进状态，通过所述传动装置传递的动力的部分绕开所述变速器。

11.根据权利要求1所述的传动装置，其特征在于，所述变速器是扭矩控制的。

12.根据权利要求1所述的传动装置，其特征在于，所述变速器在牵引流体的体积中操作，并且所述传动装置的其它部件在单独体积的齿轮油中操作。

13.根据权利要求1所述的传动装置，其特征在于，所述传动装置的所述变速器和其它部件在共同的牵引流体体积中操作。

14.根据权利要求1所述的传动装置，其特征在于，所述变速器是全环型变速器。

15.根据权利要求14所述的传动装置，其特征在于，其中所述全环型变速器包括两个腔，在各个腔中布置有两个滚轮。