[发明专利]分段式转子轮毂

权利要求书

1.一种用于风力涡轮机（100）的转子轮毂（102，202），所述转子轮毂（102）由至少两个轮毂段（202a，202b，202c）形成，并且所述转子轮毂（102）包括中空外壳和在操作时面向风的前表面，其中，所述转子轮毂（102）的所述前表面设有空气动力学轮廓。

2.根据权利要求1的转子轮毂（102，202），其中，各个所述轮毂段（202a，202b，202c）具有至少一个分型面（206），其中，为了组装所述转子轮毂（102），所述轮毂段（202a，202b，202c）被组装在一起，使得一个轮毂段（202a，202b，202c）的所述至少一个分型面（206）邻靠另一个轮毂段（202a，202b，202c）的所述至少一个分型面（206）。

3.根据权利要求2的转子轮毂（102，202），其中，一个轮毂段（202a，202b，202c）的所述至少一个分型面（206）通过一个或多个紧固元件靠着另一个轮毂段（202a，202b，202c）的至少一个分型面（206）可拆卸地组装。

4.根据权利要求3的转子轮毂（102，202），其中，紧固元件包括凸缘。

5.根据权利要求1-4中的其中一项的转子轮毂（102，202），其中，所述轮毂段（202a，202b，202c）包括用于接纳风力涡轮机（100）的转子叶片（104a，104b，104c）的转子叶片开口（200a，200b，200c），并且其中，所述转子叶片开口（200a，200b，200c）包括适于接纳并支承所述转子叶片（104a，104b，104c）的叶片凸缘。

6.根据权利要求5的转子轮毂（102，202），其中，所述转子叶片开口（200a，200b，200c）（100）和所述叶片凸缘部分地设置在所述轮毂段（202a，202b，202c）中的其中一个上，使得一个轮毂段（202a）中的叶片凸缘的一部分邻靠设置在另一个轮毂段（202b）上的叶片凸缘的另一部分，以形成完整的叶片凸缘。

7.根据权利要求5或6的转子轮毂（102，202），其中，所述叶片凸缘被设计成具有空气动力学轮廓，用于增加其空气升力。

8.根据权利要求5-7中的其中一项的转子轮毂（102，202），其中，所述叶片凸缘被分开制造，并且要么可拆卸地附接到所述转子轮毂，要么与所述转子轮毂为一体。

9.根据权利要求1-8中的其中一项的转子轮毂（102，202），其中，该转子轮毂还包括开口端，该开口端被配置成接纳发电机转子的一端。

10.根据权利要求1-9中的其中一项的转子轮毂（102，202），其中，各个所述轮毂段（202a，202b，202c）具有一个或多个分型面（206），该分型面从所述转子轮毂（102，202）的后端延伸到该转子轮毂（102，202）的前端。

11.根据权利要求1-9中的其中一项的转子轮毂（102，202），其中，各个所述轮毂段（202a，202b，202c，202d）具有一个或多个分型面（206），该分型面（206）延伸穿过转子轮毂（102，202）的旋转轴线。

12.根据权利要求1-9中的其中一项的转子轮毂（102，202），其中，各个所述轮毂段（202a，202b，202c）大小、形状和尺寸相同。

13.根据权利要求1-12中的其中一项的转子轮毂（102，202），其中，转子轮毂（102，202）的后端适于接纳发电机的转子，使得该转子直接联接到所述转子轮毂（102，202）。

14.根据权利要求1-13中的其中一项的转子轮毂（102，202），其中，各个轮毂段（202a，202b，202c）具有当安装时面向发电机的转子的后端和当安装时面向风的前端，其中，各个所述轮毂段（202a，202b，202c）的外面从后端延伸并朝向前端聚拢。

15.根据权利要求1-14中的其中一项的转子轮毂（102，202），其中，多个翅片（110）被设置在转子轮毂（102，202）的外表面上，使得朝向所述转子轮毂（102，202）的风大致在所述转子轮毂（102，202）的轴向方向上沿着所述至少一个翅片（110）被引导。