[发明专利]轮胎内压警报系统有效
申请号: | 201380053261.3 | 申请日: | 2013-09-10 |
公开(公告)号: | CN104703821B | 公开(公告)日: | 2017-03-08 |
发明(设计)人: | 堀越正太郎;中泽一真 | 申请(专利权)人: | 株式会社普利司通 |
主分类号: | B60C23/02 | 分类号: | B60C23/02;B60C23/04;G01L17/00 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙)11277 | 代理人: | 刘新宇 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 警报 系统 | ||
1.一种轮胎内压警报系统,包括:
内压获取装置,用于获取车辆的各轮胎的内压;以及
信息终端装置,用于基于从所述内压获取装置所接收到的各轮胎的内压的变化来判断刺破或者自然减压的故障状况,并且进行与所述故障状况相应的警告的显示,
其中,所述信息终端装置在基于各轮胎之间的内压差的数据来确定故障状况的情况下,在至少一个车轮的减压量在规定减压值以下并且至少一个车轮的减压量在所述规定减压值以上的情况下判断为发生刺破。
2.根据权利要求1所述的轮胎内压警报系统,其中,所述信息终端装置在基于各轮胎之间的内压差的数据来确定故障状况的情况下,在仅一个车轮、或者仅左侧车轮、或者仅右侧车轮表现出减压量在所述规定减压值以下的情况下判断为发生刺破。
3.根据权利要求1或2所述的轮胎内压警报系统,其中,在所述减压量在规定减压值以下的轮胎的内压值与所述减压量在所述规定减压值以上的轮胎中的最高的内压值之间的差在规定内压差阈值以上的情况下判断为发生刺破,在所述减压量在所述规定减压值以下的轮胎的内压值与所述减压量在所述规定减压值以上的轮胎中的最高的内压值之间的差小于所述规定内压差阈值的情况下判断为发生自然减压。
4.根据权利要求1所述的轮胎内压警报系统,其中,所述信息终端装置根据所述故障状况来区别显示刺破发生警告、气压补充警告、气压检查指示、轮胎检查指示。
5.根据权利要求1所述的轮胎内压警报系统,其中,所述信息终端装置还包括车辆位置检测系统,进行与所述故障状况相应的警告显示和基于所述车辆的当前位置的至服务站的导航显示。
6.根据权利要求5所述的轮胎内压警报系统,其中,所述信息终端装置在使用来自所述车辆位置检测系统的信息和来自所述内压获取装置的信息确认了车辆停止之后,进行至所述服务站的导航显示。
7.根据权利要求5或6所述的轮胎内压警报系统,其中,在至所述服务站的导航显示过程中,在轮胎的内压为特定阈值以下的情况下,所述信息终端装置判断为发生刺破并且进行刺破的警告显示。
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