[发明专利]能量传输装置和能量传输系统在审
申请号: | 201380054657.X | 申请日: | 2013-09-09 |
公开(公告)号: | CN104736379A | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
发明(设计)人: | T.朗 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 梁冰;宣力伟 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 能量 传输 装置 系统 | ||
1. 用于具有一轮轴(22)和至少一个车轮(14)的车辆(12)的能量传输装置(10),其中所述车轮(14)的轮辋(16)借助于连接单元(18、20)与所述轮轴(22)机械地耦合,并且其中所述车轮(14)构造用于在地面上滚动,以便能够移动所述车辆(12),所述能量传输装置具有:
-一用于联结电的能源或者电的势阱的联结单元(28),和
-至少一个传输元件(32),所述传输元件与所述联结单元(28)在电方面相耦合,并且所述传输元件构造用于:借助于无线的能量传输在所述电的能源或者势阱与布置在所述车辆(12)之外的外部的能量传输单元(42)之间交换电能,
其中所述能量传输装置(10)抗旋转地与所述车辆(12)的车轮(14)相连接。
2. 按权利要求1所述的能量传输装置,其中所述连接单元具有多根轮辐(18),并且其中所述能量传输装置(10)具有电线(34),所述电线布置在所述轮辐(18)之一中,并且所述电线将所述传输元件(32)与所述联结单元(28)在电方面相耦合起来。
3. 按权利要求1或2所述的能量传输装置,其中所述传输元件(32)为了传输能量而能够以感应的、磁共振的或者电容的方式与所述外部的能量传输单元(42)相耦合。
4. 按权利要求1到3中任一项所述的能量传输装置,其中所述传输元件(32)布置在所述轮辋(16)的上面或者里面。
5. 按权利要求1到3中任一项所述的能量传输装置,其中所述传输元件(32)在所述轮轴(22)的附近布置在所述连接单元上。
6. 按权利要求1到3中任一项所述的能量传输装置,其中所述传输元件(32)布置在所述车轮(14)的横截面中,并且其中所述轮轴(22)处于所述横截面中。
7. 按权利要求1到6中任一项所述的能量传输装置,其中所述传输元件(32)具有线圈。
8. 按权利要求7所述的能量传输装置,其中所述线圈的纵轴线平行于所述轮轴(22)来布置。
9. 按权利要求7所述的能量传输装置,其中所述线圈的纵轴线切向于一个围绕着所述轮轴(22)的圆来布置。
10. 按权利要求1到9中任一项所述的能量传输装置,其中所述能量传输装置(10)具有磁传感器(62),该磁传感器构造用于检测磁场的定向和/或强度。
11. 按权利要求1到6中任一项所述的能量传输装置,其中所述传输元件(32)具有电容器板。
12. 按权利要求1到11中任一项所述的能量传输装置,其中所述能量传输装置(10)具有位置传感器(56),所述位置传感器构造用于检测所述车轮(14)的位置。
13. 按权利要求1到12中任一项所述的能量传输装置,其中所述能量传输装置(10)具有控制单元(54),该控制单元与所述联结单元(28)在电方面相耦合,并且该控制单元构造用于对所述能量传输进行控制。
14. 用于具有一轮轴(22)和至少一个车轮(14)的车辆(12)的能量传输系统(40),其中所述车轮(14)与所述轮轴(22)机械地耦合并且构造用于在地面上滚动,用于能够移动所述车辆(12),所述能量传输系统具有:
-一按权利要求1到13中任一项所述的能量传输装置(10),以及
-一布置在所述车辆(12)之外的外部的能量传输单元(42),该能量传输单元以感应的、磁共振的或者电容的方式与用于传输电能的所述能量传输装置(10)相耦合。
15. 按权利要求14所述的能量传输系统,其中所述能量传输装置(10)与所述车辆(12)的牵引用蓄电池(24)在电方面相耦合,并且其中所述外部的能量传输单元(42)与能量供给网(46)在电方面相耦合,并且构造用于:将电能传输给所述能量传输装置(10),用于给所述牵引用蓄电池(24)充电。
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