[发明专利]用于燃料输送系统的气缸内充气系统和方法

权利要求书

1.一种充气系统，包括：

阀，所述阀提供到发动机气缸的通路；

贮存器，所述贮存器被联接成与所述阀流体连通；

控制器，所述控制器能够操作成打开和关闭所述阀，直到所述贮存器中达到阈值压力条件。

2.根据权利要求1所述的充气系统，其中，所述阀包括提升阀。

3.根据权利要求2所述的充气系统，其中，所述提升阀被偏压到关闭位置。

4.根据权利要求1所述的充气系统，其中，在发动机开始起动时的压缩循环期间，所述控制器打开所述阀。

5.根据权利要求1所述的充气系统，其中，所述控制器工作以控制所述贮存器内储存的压缩空气到燃料输送系统中的流动。

6.根据权利要求1所述的充气系统，其中，所述贮存器包括柱形储存罐。

7.根据权利要求5所述的充气系统，其中，所述贮存器保持一定量的足以用于至少一个发动机点火序列的压缩空气。

8.根据权利要求2所述的充气系统，其中，所述阀包括所述气缸中的被布置成向外打开的提升阀孔。

9.根据权利要求1所述的充气系统，还包括螺线管，所述螺线管被构造成使所述阀在打开和关闭位置之间移动。

10.一种从发动机气缸中排除压缩空气的方法，包括：

提供阀和贮存器，所述阀提供到发动机气缸的通路，所述贮存器被联接成与所述阀流体连通；

在发动机压缩冲程期间打开所述阀；

在所述阀打开的同时，将来自所述气缸的压缩空气收集到所述贮存器中；

将所述压缩空气储存在所述贮存器内，以用在燃料输送系统中。

11.根据权利要求10所述的方法，还包括：当所述贮存器中达到预定压力条件时，关闭所述阀。

12.根据权利要求10所述的方法，还包括：当所述发动机压缩冲程完成时，关闭所述阀。

13.根据权利要求10所述的方法，其中，所述阀包括：直接到所述气缸中的阀孔；位于所述气缸内的阀座；以及能够移动成与所述阀座密封接触和脱离密封接触的提升阀。

14.根据权利要求10所述的方法，还包括将所述阀偏压到关闭位置。

15.一种启动发动机的方法，包括：

提供充气系统和燃料输送系统，所述充气系统包括阀和贮存器，所述阀被构造为通向所述发动机的动力缸，所述贮存器被连接成与所述阀及所述燃料输送系统流体连通；

在所述发动机的压缩循环期间打开所述阀；

将来自所述气缸的压缩空气收集到所述贮存器中；

将所述压缩空气从所述贮存器输送到所述燃料输送系统；

将燃料从所述燃料输送系统输送到所述气缸，以启动所述发动机。

16.根据权利要求15所述的方法，还包括：在完成所述发动机的压缩循环之后，关闭所述阀。

17.根据权利要求15所述的方法，还包括：在所述贮存器中达到预定压力条件之后，关闭所述阀。

18.根据权利要求15所述的方法，还包括：仅在所述贮存器中达到预定压力条件之后才将所述压缩空气输送到所述燃料输送系统。

19.根据权利要求15所述的方法，还包括：在所述发动机启动之后，切断从所述贮存器到所述燃料输送系统的压缩空气。

20.根据权利要求17所述的方法，还包括：利用发动机的多个压缩循环来达到所述贮存器中的所述预定压力条件。

21.根据权利要求15所述的方法，还包括：提供螺线管，以便基于所述气缸的压缩循环和所述贮存器中的压力条件而在打开位置和关闭位置之间操作所述阀。