[发明专利]用于处理机场中早到的行李的方法和系统无效

专利信息
申请号: 201380056735.X 申请日: 2013-10-31
公开(公告)号: CN104755375A 公开(公告)日: 2015-07-01
发明(设计)人: U·吕克加德 申请(专利权)人: 克瑞斯普兰股份有限公司
主分类号: B64F1/36 分类号: B64F1/36
代理公司: 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 代理人: 潘飞;郑建晖
地址: 丹麦*** 国省代码: 丹麦;DK
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摘要:
搜索关键词: 用于 处理 机场 中早到 行李 方法 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及机场中的机场行李的处理,并且具体地,涉及一种在自动化机场行李处理系统中处理装运装置(tote)中的机场行李的方法。

背景技术

自动化机场行李处理系统被用于对机场行李进行处理和分配。这样的处理例如可以发生在机场航站楼(airport terminal)中的登记站和一个或多个区域之间,所述一个或多个区域可能靠近飞机起飞或着陆的地方。

可以在该航站楼中的机场行李登记站处登记行李并且处理该行李,诸如通过自动化机场行李处理系统将该行李从该航站楼运输到该处理系统中可收集并且存储的目的地的位置。行李还可以在转运途中,即,将把行李从在给定时间到达机场的一架飞机转移向另一架在此之后某个时期从该机场起飞的飞机。

常常,机场具有多于一个航站楼,例如,旧航站楼和新航站楼或国内航站楼或国际航站楼或包括5-10个或者更多个航站楼。具有这样的航站楼的这样的机场(其中每个航站楼正常均具有多个门)常常分布在若干平方千米上。

常常需要在短时间段内(诸如例如10-30-45分钟)在若干百米(或甚至5-10千米)的距离上执行机场行李在一个航站楼和在那个航站楼处的门之间的或在航站楼之间的处理、分配和运输,或处理转运途中的行李。

因此,为了在短时间段内分配行李,常常以提高的速度(诸如,1-10m/s或2-10m/s)提供行李的运输。为了确保以这样的速度对各种类型的行李进行无困难的分配,该行李常常被定位在专用的运输单元(常常被称作装运装置)内。

通常,对于一件或多件特定行李,新的以及现有的系统经历与它们的容量、成本和/或转运时间和/或运输时期相关的缺点。尤其,对于新的现有的解决方案,改进这些因素中的一个常常对其他因素中的一个或多个具有高的且非有益的影响。

当处理所谓的早到的行李时,可能出现特定缺点。

因此,已经意识到,用于处理自动化行李分配系统中的机场行李装运装置中的机场行李的改进的方法和系统是有益的,并且因此设计了本发明。

发明内容

可被看作本发明的一个目标是,提供一种用于处理机场中自动行李分配系统的机场行李装运装置中的机场行李的改进的方法和系统。

优选地,本发明单独地或者以任何组合来减轻、缓解或者消除一个或多个上述或者其它缺点。尤其,可看作本发明的一个目标的是,提供一种方法和系统,当与参考方法和系统比较时,该系统和方法以显著减少的成本减少了用于行李的平均运输时间和/或防止单件行李在该系统的多个位置之间具有远长于平均运输时间的运输或转运时间。

因此,提供了一种在自动化机场行李处理系统中处理机场中的行李的方法,该方法包括:

a)使一件行李进入该系统内,诸如,在一个登记站处登记该件行李,或使一件转运行李进入该系统内,

b)将该件行李装载到行李装运装置上,以形成装载的行李装运装置,

c)在该自动化机场行李处理系统中使该装载的行李装运装置朝向该件行李的最终目的地移动,

d)在该最终目的地附近或在该最终目的地处,将多个装载的行李装运装置存储在一个行李存储单元内,通过

e)使该装载的行李装运装置从用于向该行李存储单元运输所述行李装运装置和从该行李存储单元运输所述行李装运装置的传送机线路分离,

f)通过f1)使该装载的行李装运装置从该传送机线路提升并且进入行李存储单元内,来将该装载的行李装运装置插入到该行李存储单元内;以及

g)支撑该行李存储单元内的该装载的行李装运装置,并且当需要该行李时:

h)通过使该装载的行李装运装置从该行李存储单元下降到该传送机线路,来将该装载的行李装运装置从该行李存储单元抽出,

i)在排放口(discharge)处清空该装运装置,

j)使该行李从该自动化机场行李处理系统移动并且进入一架飞机内。

因此,提供了一种在机场中的自动行李分配系统中处理机场行李装运装置内的机场行李的改进的方法。可以看到,该改进在于如在方法步骤a)-j)中的一个或多个中所描述的处理行李的方式。

用于处理机场中的行李并且用于传送和分类许多不同目的地的行李的传送机系统通常在自动化机场行李处理系统中具有许多用于将行李排放在具体的最终目的地处的排放口。这些最终目的地位于机场的区域内,其可被称作离开区域,在该离开区域内行李离开行李处理系统。

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