[发明专利]搭载电动机的汽车的低温时驱动控制装置有效
申请号: | 201380057720.5 | 申请日: | 2013-10-29 |
公开(公告)号: | CN104768798A | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
发明(设计)人: | 神田刚志 | 申请(专利权)人: | NTN株式会社 |
主分类号: | B60L15/20 | 分类号: | B60L15/20;B60L9/18 |
代理公司: | 北京三幸商标专利事务所(普通合伙) 11216 | 代理人: | 刘淼 |
地址: | 日本国*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 搭载 电动机 汽车 低温 驱动 控制 装置 | ||
1.一种搭载电动机的汽车的低温时驱动控制装置,其中,电动机的旋转通过齿轮传递给车轮,上述电动机的冷却用油与上述齿轮的润滑用油共用,其特征在于,该低温时驱动控制装置具有:
指令转矩运算机构,该指令转矩运算机构对应加速踏板输入机构所输入的加速踏板输入,运算给上述电动机的指令转矩;
电动机驱动控制机构,该电动机驱动控制机构对应该指令转矩运算机构所运算的指令转矩,对流过上述电动机的电流值进行控制;
油温检测机构,用以检测上述油的温度;以及
电动机转矩变更机构,该电动机转矩变更机构对应上述油温检测机构所检测出的油温,变更指令转矩。
2.根据权利要求1所述的搭载电动机的汽车的低温时驱动控制装置,其中,上述电动机转矩变更机构使上述指令转矩运算机构运算出的指令转矩与下述系数相乘,该系数为:根据上述油温检测机构所检测出的油温而变化的系数。
3.根据权利要求1或2所述的搭载电动机的汽车的低温时驱动控制装置,其中,上述电动机转矩变更机构使上述指令转矩运算机构运算出的指令转矩与下述偏移值相加,该偏移值为:根据上述油温检测机构所检测出的油温而变化的偏移值。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的搭载电动机的汽车的低温时驱动控制装置,其中,根据每个油温而设置多个表示加速踏板输入与转矩指令值的关系的图,上述电动机转矩变更机构选择根据上述油温检测机构所检测出的油温而定的图,对应图的设定内容,变更转矩指令值,并且变更流过上述电动机的电流值。
5.根据权利要求1~4中任一项所述的搭载电动机的汽车的低温时驱动控制装置,其中,上述油温检测机构所检测出的油温比规定的温度低时,上述电动机转矩变更机构使常温时的最大电流以上的电流值流向上述电动机。
6.根据权利要求1~5中任一项所述的搭载电动机的汽车的低温时驱动控制装置,其中,上述油温检测机构具有:温度传感器,该温度传感器检测上述电动机的定子或电动机外壳的温度;油温推定机构,该油温推定机构基于该温度传感器所检测出的温度,推定上述油的温度。
7.根据权利要求1~6中任一项所述的搭载电动机的汽车的低温时驱动控制装置,其中,在进行上述搭载电动机的汽车整体的综合控制的综合控制ECU中,设置上述电动机转矩变更机构。
8.根据权利要求1~6中任一项所述的搭载电动机的汽车的低温时驱动控制装置,其中,对应上述油温检测机构所检测出的油温,在逆变装置中设置使流过上述电动机的电流值变更的电动机电流变更机构,该逆变装置具有:连接于上述电动机的逆变器、以及控制该逆变器的上述电动机驱动控制机构。
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