[发明专利]具有整合的压力平衡功能和止回阀功能的调压阀

权利要求书

1.用于轨道车辆的制动控制系统的气动调压阀(1)，其包括至少三个被加载压缩空气并构造在调压阀(1)的壳体(2)内的压力室，其中，由活塞(3)和设置在阀门挺杆(4)上的阀座(5)密封的第一压力室(6)被加载制动压力(C)并且为了卸压而在流体技术上通过阀门挺杆(4)中的通道(7)与第二压力室(8)连接，另外在这两个压力室(6，8)之间还设置有被加载供给压力(R)的第三压力室(9)，所述第三压力室(9)与第二压力室(8)之间的密封借助设置在该第三压力室(9)中的扁平隔膜(10)而实现，所述扁平隔膜能够使所述阀门挺杆(4)轴向运动，其特征在于：所述扁平隔膜(10)具有基本上居于中心设置的圆形通口(11)，以实现止回功能，所述阀门挺杆(4)穿过该圆形通口沿着轴向方向延伸。

2.如权利要求1所述的调压阀(1)，其特征在于：所述扁平隔膜(10)轴向贴靠在与所述阀门挺杆(4)连接的第二活塞(12)的端面上。

3.如权利要求1所述的调压阀(1)，其特征在于：所述扁平隔膜(10)贴靠在所述阀门挺杆(4)的径向周面上。

4.如权利要求1所述的调压阀(1)，其特征在于：所述阀门挺杆(4)在与第二活塞(12)直接接界的区段(13)上具有轴向变化的纵剖面。

5.如权利要求4所述的调压阀(1)，其特征在于：所述阀门挺杆(4)在与第二活塞(12)直接接界的区段(13)上具有沿着轴向从第二活塞(12)远离的方向呈锥状逐渐变小的纵剖面(14)。

6.如权利要求4所述的调压阀(1)，其特征在于：所述阀门挺杆(4)在与第二活塞(12)直接接界的区段(13)上具有呈凸形延伸的纵剖面(15)。

7.如权利要求4所述的调压阀(1)，其特征在于：所述阀门挺杆(4)在与第二活塞(12)直接接界的区段(13)上具有呈凹形延伸的纵剖面(16)。

8.如权利要求1所述的调压阀(1)，其特征在于：所述扁平隔膜(10)由耐寒的弹性体材料制成。

9.用于轨道车辆的制动控制系统的气动控制阀(17)，其包括如权利要求1至8之任一项所述的气动调压阀(1)。