[发明专利]具有冷却系统的发动机在审
申请号: | 201380060776.6 | 申请日: | 2013-11-26 |
公开(公告)号: | CN104870792A | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
发明(设计)人: | 马修·克拉克;纳撒尼尔·P·哈索尔;约翰·杰尔·珀塞尔三世 | 申请(专利权)人: | 卡明斯公司 |
主分类号: | F02F1/00 | 分类号: | F02F1/00;F01P3/02 |
代理公司: | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人: | 孙静;王漪 |
地址: | 美国印*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 冷却系统 发动机 | ||
1.一种发动机组件,所述发动机组件包括:
汽缸体,其包括布置在所述汽缸体中的一对或多对汽缸体开口,所述一对或多对汽缸体开口各自包括两个汽缸体开口,所述两个汽缸体开口各自配置为容纳活塞;
汽缸盖,其联接至所述汽缸体使得所述汽缸盖与所述一对或多对汽缸体开口流体连通;以及
冷却剂歧管,其联接至所述汽缸体,所述冷却剂歧管包括多个冷却剂流动通路,每个冷却剂流动通路与布置在所述汽缸体中位于所述一对或多对汽缸体开口中的所述两个汽缸体开口之间的冷却剂流动入口流体连通,
其中来自每个冷却剂流动入口的流体岔开进入两个冷却剂流动通路中,每个冷却剂流动通路围绕所述一对或多对汽缸体开口中的相应的汽缸体开口的外围部分延伸,并且其中每个冷却剂流动通路从所述一对或多对汽缸体开口中的所述相应的汽缸体开口的所述外围部分延伸进入来自发动机缸体的一个或多个出口中并且进入所述汽缸盖中。
2.根据权利要求1所述的发动机组件,其中,所述汽缸盖包括汽缸盖冷却剂歧管,所述汽缸盖冷却剂歧管具有冷却剂流动路径,所述冷却剂流动路径从来自所述发动机缸体的所述一个或多个出口延伸至进气端口并且围绕进气端口并且从所述进气端口延伸至排气端口并且围绕排气端口。
3.根据权利要求2所述的发动机组件,其中,所述汽缸盖冷却剂歧管配置为把冷却剂从第一汽缸的所述排气端口传输至毗邻的汽缸的排气端口并且围绕所述毗邻的汽缸的排气端口。
4.根据权利要求1所述的发动机组件,其中,所述冷却剂流动通路包括在每对汽缸体开口之间的交叉通道,所述交叉通道在每对汽缸体开口的至少一个冷却剂流动通路之间提供流体连通。
5.根据权利要求1所述的发动机组件,其中,每个冷却剂流动通路围绕所述一对或多对汽缸体开口中的所述相应的汽缸体开口的所述外围部分双向地延伸。
6.根据权利要求1所述的发动机组件,其中,所述一对或多对汽缸体开口包括多个汽缸体开口对。
7.根据权利要求1所述的发动机组件,其中,每个冷却剂流动通路延伸进入来自所述发动机缸体的两个出口中并且进入所述汽缸盖中。
8.根据权利要求1所述的发动机组件,其中,每个冷却剂流动入口与所述发动机缸体中的一对汽缸体开口中的每一个大体上等距离地隔开。
9.根据权利要求1所述的发动机组件,其中,围绕所述一对或多对汽缸体开口中的相应的汽缸体开口的外围部分延伸的所述冷却剂流动通路是铸造的通路。
10.一种在发动机组件中分配冷却剂的方法,所述方法包括:
使冷却剂从冷却剂歧管流动至被联接至所述冷却剂歧管的汽缸体,所述汽缸体包括布置在其中的一对或多对汽缸体开口,所述一对或多对汽缸体开口各自包括两个汽缸体开口,所述两个汽缸体开口各自配置为容纳活塞,所述冷却剂歧管包括多个冷却剂流动通路,每个冷却剂流动通路与布置在所述汽缸体中位于所述一对或多对汽缸体开口中的所述两个汽缸体开口之间的冷却剂流动入口流体连通;以及
使冷却剂从所述汽缸体流动至被连接至所述汽缸体的汽缸盖,所述汽缸盖连接至所述汽缸体使得所述汽缸盖与所述一对或多对汽缸体开口流体连通,
其中使所述冷却剂流动至所述汽缸体包括使来自各个冷却剂流动入口的所述冷却剂岔开进入两个冷却剂流动通路中,每个冷却剂流动通路围绕所述一对或多对汽缸体开口中的相应的汽缸体开口的外围部分延伸,并且其中每个冷却剂流动通路从所述一对或多对汽缸体开口中的所述相应的汽缸体开口的所述外围部分延伸进入来自所述发动机缸体的一个或多个出口中并且进入所述汽缸盖中。
11.根据权利要求10所述的在发动机组件中分配冷却剂的方法,还包括使冷却剂从来自所述发动机缸体的所述一个或多个出口流动进入所述汽缸盖的汽缸盖冷却剂歧管中,所述汽缸盖冷却剂歧管包括毗邻于空气进气端口的阀座的水套,所述水套与毗邻于燃烧气体排气端口的阀座的区域流体连通。
12.根据权利要求11所述的在发动机组件中分配冷却剂的方法,还包括使冷却剂在所述水套中从毗邻于一个汽缸的所述燃烧气体排气端口的所述阀座的区域流动至毗邻于毗邻的汽缸的所述燃烧气体排气端口的所述阀座的区域。
13.根据权利要求10所述的在发动机组件中分配冷却剂的方法,还包括使流体经由交叉通道在每对汽缸体开口之间流动,在所述交叉通道之间提供了在每对汽缸体开口的至少一个冷却剂流动通路之间的流体连通。
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