[发明专利]基于测量和估算的内燃机内部汽缸压力值检测自动点火的方法和设备

权利要求书

1.一种用于检测火花点火型内燃发动机（VBK）中的自动点火的方法，所述火花点火型内燃发动机设有：

-至少一个汽缸（Z1-Z），所述至少一个汽缸（Z1-Z）与连接至曲轴（21）的活塞（24）一起限定燃烧室（27），

-燃烧室压力传感器（36），其用于测量所述燃烧室（27）中的压力（p_Zyl），

-曲轴角传感器（22），其供应表示曲轴角（CA）的信号，

-控制设备（6），其用于执行对所述内燃发动机（VBK）的开环和/或闭环控制，

所述方法的特征在于

-在所述内燃发动机（VBK）的压缩冲程过程中，在评估窗（CA_AWF）内的限定的曲轴角（CA）处获取燃烧室压力的值（p_Zyl_mess），

-由所获取的所述燃烧室压力的值（p_Zyl_mess）获得经过滤波的压力值（p_Zyl_mess_MW），

-针对所限定的曲轴角（CA）确定在所述燃烧室（27）中的理论压力值（p_Zyl_calc），如果在所述燃烧室（27）中不发生燃烧，则所述理论压力值（p_Zyl_calc）将出现，

-形成经过滤波的压力值（p_Zyl_mess_MW）和理论压力值（p_Zyl_calc）之间的压力差值（p_Zyl_diff），

-将该压力差值（p_Zyl_diff）与预定义的阈值（p_Zyl_SW）比较，并且

-当所述阈值（p_Zyl_SW）被超过时，推断出在所述燃烧室（27）中发生了自动点火。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，通过形成滑动平均值来执行对测量到的所述燃烧室压力的值（p_Zyl_mess）的滤波。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，通过热动力模型来计算所述理论压力值（p_Zyl_calc），在所述热动力模型中，考虑到所述曲轴角（CA）、冷却剂温度（TKW）、发动机油温（TOIL）、所述内燃发动机（VBK）的吸气歧管（13）中的压力值（p_saug）以及曲柄驱动件的几何变量。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述理论压力值（p_Zyl_calc）以特性图（KF_p_Zyl_calc）的形式存储在所述控制设备（6）的值存储器（63）中。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，每当所述阈值（p_Zyl_SW）被超过时，所述控制设备（6）中包含的计数器（65）的计数器读数（n_count）就增加，并且当达到所述计数器读数的预定义的阈值（n_count_SW）时，推断出在所述燃烧室（27）中发生了自动点火。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，检验相对于点火上止点（ITDC）较小的曲轴角（CA）与预定义的阈值（CA_SW）的压力差值（p_Zyl_diff）是否超过所述阈值（p_Zyl_SW），并且在询问结果为肯定的情况下，更快速地增加所述计数器读数（n_count）。

7.根据前述权利要求中的一项所述的方法，其特征在于，当检测到自动点火时，通过所述控制设备（6）开始使得所述燃烧室（27）中的温度降低的措施。

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，开始下列步骤中的一个或多个：

-设置浓空气/燃料混合物，

-关闭所述内燃发动机（VBK）的节流阀（11），

-切断燃料供给，以及

-打开所述内燃发动机（VBK）的排气涡轮增压器的废气门。

9.一种用于检测火花点火型内燃发动机（VBK）中的自动点火的设备，所述设备配置成执行根据权利要求1至8所述的方法中的一种方法。