[发明专利]用于罩盖或门的锁

说明书

技术领域

本发明涉及一种具有权利要求1的前序部分的特征的、用于罩盖或门的锁。门或罩盖可以是机动车或建筑物的门或罩盖。

背景技术

开头所述的锁包括锁定装置，该锁定装置具有转动锁叉和至少一个锁定爪，利用该锁定爪可以将转动锁叉通过锁定爪和转动锁叉的锁定面锁定在关闭位置中。锁定面表示转动锁叉和锁定爪的、为了实现锁定装置的锁定而彼此贴靠且随后导致重叠的面。在关闭位置中，转动锁叉能够保持住门或罩盖的挡块，使得门或罩盖不能被打开。如果转动锁叉位于打开位置中，则挡块可以离开锁定装置且门或罩盖可被打开。在此所述的罩盖应理解为机动车的后盖。除了这种用途之外，所述锁也可以用在例如机动车座椅的扶手中。

转动锁叉具有负载臂和捕获臂。在锁定装置锁定的情况下负载臂直接防止了门或罩盖的挡块可能离开锁定装置的情况。如果门或罩盖被关闭，则挡块抵靠着捕获臂运动并使该捕获臂并进而也使转动锁叉朝向关闭位置的方向摆动。

文献DE 10 2010 003 483 A1公开了一种锁定装置，其中，如果锁定爪将转动锁叉锁定在主锁定位置中，则转动锁叉将打开力矩导入锁定爪中。转动锁叉例如可以基于门密封压力和/或基于预紧的、能够使得转动锁叉转动到其打开位置中的弹簧和/或通过打开相应的门或罩盖将这样的转矩导入锁定爪中。通过打开力矩，锁定爪可以从其锁定位置运动离开。为了在锁定装置锁定的情况下可靠地防止这种情况，则额外地还存在锁死杆或锁定杆，其能够阻碍锁定爪从其锁定位置运动离开。为了打开这种锁定装置，借助于释放杆/触发杆使得锁死杆从其锁死位置摆动离开。通常，通过转动锁叉导入锁定爪中的打开力矩就足以对锁定装置进行解锁，也就是打开该锁定装置。

例如由于有缺陷的或故障的部件、例如坏掉的弹簧而导致的锁的自动打开出于安全原因必须尽可能地被排除——特别是在车辆的情况下。如果尽管部件有缺陷或故障但锁仍然在使用者按规定关闭之后首先给人以可靠锁定的印象，且有缺陷的或故障的部件例如可能由于锁中的震动而导致锁定装置从关闭位置中松脱，那么这称之为假关闭。

文献US 4783102 A公开了一种用于机动车门的锁，该锁具有转动锁叉1、锁定爪和锁死杆，其中，锁死杆轴布置在转动锁叉轴上方。图1示出位于主锁定位置中的锁定的转动锁叉和位于锁死位置中的锁死杆。在锁定装置锁定在关闭位置中的这种状态下，锁死杆的锁死杆臂水平地延伸，而锁死杆的释放杆臂/触发杆臂竖直地向下延伸。在此所说的竖直和水平定义的是关于机动车的竖直方向。优选地，锁在机动车中关于纵向竖直地安装。如果锁死杆的弹簧断裂，则在关闭机动车门时锁死杆仅由于重力而取向成使得锁死杆将锁定爪锁死在主锁定位置中。然而，例如由于在不平坦的地面上行驶而导致的震动可能引起锁死杆从锁死位置中松脱并摆动离开，并因此引起机动车门或机动车罩盖的自动打开。原则上也就可能在已公开的锁中出现假关闭。

只要下面没有作出其它说明，那么锁定装置的前述特征就可以单独地或以组合的方式作为本发明的组成部分。

发明内容

本发明的目的是，提供一种开头所述类型的安全地工作的锁。

本发明的目的通过一种具有第一权利要求的特征的锁来实现。有利的设计方案由从属权利要求中得出。

为了实现所述目的，提出一种用于门或罩盖的锁，该门或罩盖特别是用于车辆，该锁具有锁定装置，该锁定装置包括转动锁叉和至少一个用于锁定转动锁叉的锁定爪。特别地，该锁定装置包括用于将锁定爪锁死在主锁定位置中的锁死杆。在转动锁叉轴上方(也就是反向于重力方向)布置有锁死杆轴和/或锁定爪轴。

与现有技术不同，本发明的锁这样设计：锁死杆和/或锁定爪能够仅由于重力而取向成，使得例如在关门过程中锁死杆不能到达锁死位置中和/或锁定爪不能到达主锁定位置中。

“仅由于重力”意味着，仅有重力作用于所考察的部件，该部件无摩擦地悬挂在其轴上。额外的用于力传导的构件(例如弹簧、杠杆或杆件)或具有可能的接触点的周围的构件(例如锁死杆、锁定爪或转动锁叉)不包含在该考察中。如果例如考察仅由于重力而取向的锁死杆，那么该考察仅包括无摩擦地悬挂在锁死杆轴上且除了重力之外未受其它力作用的锁死杆。

与现有技术不同，借助于根据本发明的具有第一权利要求的特征部分的特征的锁，可以在锁的部件有缺陷或故障(如用于使得锁死杆运动到锁死位置中的弹簧断裂)时避免出现假关闭和与其相关的安全风险。