[发明专利]用于传送飞行数据的PCMCIA卡在审
申请号: | 201380061693.9 | 申请日: | 2013-10-23 |
公开(公告)号: | CN104969276A | 公开(公告)日: | 2015-10-07 |
发明(设计)人: | 索尼亚·申德勒;丹尼斯·德尔维尔;帕特里克·瓦莱特 | 申请(专利权)人: | 萨基姆防卫安全 |
主分类号: | G08G5/00 | 分类号: | G08G5/00;G07C5/08 |
代理公司: | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人: | 徐川;武晨燕 |
地址: | 法国布洛*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 传送 飞行 数据 pcmcia | ||
技术领域
本发明涉及一种飞行器状态监控系统(aircraft condition monitoring systems,ACMS),并且更具体而言,涉及从这种系统传送飞行数据以便对该数据进行分析。
背景技术
ACMS系统能够对来自飞行器系统和设备的飞行数据和多条信息进行记录和监控。这些数据被要求为飞行安全官(flight safety officers)建立飞行报告,并且可对这些数据进行分析以改进飞机的性能并优化飞机的寿命。出于管理和维护的原因,必须定期地对这些飞行数据进行分析。
ACMS系统通常与飞行器中的其他机载设备相连接。
在飞行期间,ACMS系统从多个装置(例如,设置在飞行器中的传感器)获得数据,但是还从机载计算机获得数据。所记录的数据被传送到储存数据的飞行数据记录器(flight data recorder,FDR)。并行地,ACMS系统还在其大容量存储器中储存所记录的数据的副本(严格相同;或经修改,即,经过预处理的数据)。ACMS系统还使得能够在例如起飞时或在航阶段(en-route phase)期间产生ACMS报告。这些报告根据飞行器制造商的需求而被参数化。
根据规定,这些记录和ACMS报告必须定期地被检索和分析。
为了检索这些记录和ACMS报告,PCMCIA(个人计算机存储卡国际协会,Personal Computer Memory Card International Association)卡被连接至ACMS系统。其被用作可移动大容量存储器。迄今为止,PCMCIA卡仅进行这些记录和报告的存储。操作者必须定期地登机以更换所述卡并进而检索数据。
文献WO 2005/101283 A1描述了一种用于将无线网络与ACMS系统联接以远程下载飞行数据的系统和方法。
本发明在此背景下,并且提供对这种系统的改进。
发明内容
为此,本发明提供了一种PCMCIA卡,用于经由无线网络将飞行数据远程地下载至地面站,所述PCMCIA卡被设计成连接至飞行器的ACMS系统,所述ACMS系统被设计成在至少一个预定条件得以满足之后生成ACMS报告并且记录飞行数据,所述ACMS报告包括多条信息,所述PCMCIA卡包括:
-通信单元,所述通信单元设计成传送数据至地面站,所述通信单元包括发射机;
-连接至所述通信单元的存储单元,所述存储单元被设计成存储飞行数据和ACMS报告;
所述装置的特征在于,
-所述存储单元被设计成进一步存储关于飞行数据传送的一组配置数据;并且PCMCIA卡进一步包括:
-通信控制单元,所述通信控制单元设计成在一些条件下抑制所述通信的发射机;
-通信单元包括处理器,以便检测ACMS报告是否被生成,将ACMS报告的多条信息与配置数据进行比较,并且根据比较结果,从而根据所述配置数据的传送参数来自动地触发向所述地面站的飞行数据传送;并且特征在于,
-所述通信单元被设计成:如果ACMS报告已经被生成,则经由所述无线网络接收触发飞行数据传送的请求。
本发明通过单独采用的下述特征或这些特征的技术上可行的组合而被有利地完成:
-一旦所述ACMS报告的至少一条信息与配置数据相同,则所述通信单元自动地触发飞行数据传送;
-一旦所述ACMS报告的多条信息的包含或排它组合与配置数据的组合相同,则所述通信单元自动地触发飞行数据传送;
-PCMCIA卡进一步包括:用于管理通过所述通信单元的处理器以及通过ACMS系统对PCMCIA卡的存储单元的访问的单元;
-对所述存储单元的访问被根据ATA标准配置,并且其中,在对存储单元的访问的每次排列时,管理单元将ATA注册信息的文本还原导入到所述存储单元中;
-所述配置信息为:可能的无线网络的列表和/或可能的机场的列表和/或待传送的飞行数据的列表和/或待应用至飞行数据的压缩率和/或待应用至飞行数据的加密类型和/或漫游激活;
-所述飞行数据在其自动传送之后被从所述存储单元删除;
-所述无线网络为蜂窝网络或IEEE 802.11或IEEE 802.16Wi-Fi类型的专用构架移动网络;
-所述无线网络为蜂窝网络,并且其中,作为在飞行结束时自动进行传送的替代,可以通过接收SMS信息或等价物来触发传送;
-所述通信控制单元被设计成:接收来自所述ACMS系统的至少一个飞行数据,以便确定所述通信单元的发射机是否必须被抑制;
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