[发明专利]用于车辆中的驱动系统的储存单元在审

专利信息
申请号: 201380062431.4 申请日: 2013-11-29
公开(公告)号: CN104822555A 公开(公告)日: 2015-08-05
发明(设计)人: M·维克特;S·马克思;U·米勒;C-A·温克勒 申请(专利权)人: 巴斯夫欧洲公司
主分类号: B60K11/00 分类号: B60K11/00;B60H1/00
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 吴鹏;马江立
地址: 德国路*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 用于 车辆 中的 驱动 系统 储存 单元
【权利要求书】:

1.一种用于车辆中的驱动系统(10)的储存单元(12),所述储存单元具有至少一个吸附储存器(18)、至少一个电池(16)和至少一个冷却回路(26),其中,所述吸附储存器(18)经由所述冷却回路(26)与所述电池(16)联接。

2.根据权利要求1所述的储存单元(12),其中,所述冷却回路(26)包括至少一个泵(28),所述泵在所述电池(16)与所述吸附储存器(18)之间在冷却回路(26)中传送制冷剂。

3.根据权利要求1或2所述的储存单元(12),其中,所述冷却回路(26)包括至少一个吸附储存器回路(34,35)和至少一个电池回路(32,33)。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的储存单元(12),其中,所述吸附储存器回路(34)和所述电池回路(32)从至少一个主管路(36,38)分支。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的储存单元(12),其中,在所述吸附储存器回路(34)中或在所述电池回路(32)中设置有用于调节制冷剂流量的至少一个阀(40,42)。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的储存单元(12),其中,在所述冷却回路(26)的主管路(36,38)的区域中设置有热交换器(46)和/或至少一个泵(28)。

7.根据权利要求1至3中任一项所述的储存单元(12),其中,所述吸附储存器回路(35)和所述电池回路(33)形成经由连接管路(48,50)在回路中互相连接的两个单独的回路。

8.根据权利要求1至3或7中任一项所述的储存单元(12),其中,所述连接管路(48,50)包括至少一个泵(28)和至少一个阀(60)。

9.根据权利要求1至3、7或8中任一项所述的储存单元(12),其中,所述吸附储存器回路(35)和所述电池回路(33)包括至少一个泵(52,56)和至少一个热交换器(54,58)。

10.一种操作根据权利要求1至9中任一项所述的储存单元(12)的方法,其中,经由冷却回路(26)在电池(16)与吸附储存器(18)之间进行热交换,至少一个电池(16)和至少一个吸附储存器(18)与所述冷却回路连接。

11.根据权利要求10所述的方法,其中,根据所述电池(16)的充电状态、所述吸附储存器(18)的充装水平或这两者来操作所述储存单元(12)。

12.根据权利要求10或11所述的方法,其中,根据所述电池(16)的充电状态、所述吸附储存器(18)的充装水平或这两者来改变流过所述电池(16)和所述吸附储存器(18)的制冷剂流量。

13.根据权利要求10至12中任一项所述的方法,其中,制冷剂的总流被分流到吸附储存器回路(34,35)和电池回路(32,33)中。

14.一种驱动系统(10),包括根据权利要求1至9中任一项所述的储存单元(12)。

15.一种车辆,包括根据权利要求1至9中任一项所述的储存单元(12)。

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