[发明专利]换挡装置在审
申请号: | 201380063398.7 | 申请日: | 2013-10-22 |
公开(公告)号: | CN104853944A | 公开(公告)日: | 2015-08-19 |
发明(设计)人: | 仲野洋平 | 申请(专利权)人: | 株式会社东海理化电机制作所 |
主分类号: | B60K20/02 | 分类号: | B60K20/02;G05G1/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;舒艳君 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 换挡 装置 | ||
技术领域
本发明涉及操作开关从而变更变速器的换挡档位的换挡装置。
背景技术
在欧洲专利申请公开第1167831号说明书所记载的换挡装置中,设置有多个按钮,通过操作按钮,从而变更车辆的自动变速器的换挡档位。
此处,在该换挡装置中,多个按钮设置于同一平面上,为了抑制对按钮的误操作,而使多个按钮的形状相互不同。
发明内容
本发明考虑上述事实,目的在于获得能够抑制对开关的误操作的换挡装置。
本发明的第一方式的换挡装置具备:多个开关,通过操作多个上述开关从而变更变速器的换挡档位;以及引导部,其能够将手向多个上述开关分别所处的一侧引导。
在本发明的第一方式的换挡装置中,通过操作开关,从而变更变速器的换挡档位。
此处,引导部能够将手向多个开关分别所处的一侧进行引导。因此,能够利用引导部来容易地对多个开关的位置进行识别,从而能够抑制对开关的误操作。
本发明的第二方式的换挡装置在本发明的第一方式的换挡装置的基础上,在上述引导部的周围配置上述开关。
在本发明的第二方式的换挡装置中,在引导部的周围配置有开关。因此,能够利用引导部而进一步容易地对多个开关的位置进行识别,从而能够进一步抑制对开关的误操作。
本发明的第三方式的换挡装置在本发明的第一方式或者第二方式的换挡装置的基础上,在上述引导部的一侧以及另一侧配置上述开关。
在本发明的第三方式的换挡装置中,在引导部的一侧以及另一侧配置有开关。因此,能够容易地区别引导部的一侧与另一侧的开关,从而能够抑制对开关的误操作。
本发明的第四方式的换挡装置在本发明的第一方式至第三方式中任一个换挡装置的基础上,向上述引导部侧或者与上述引导部相反的一侧操作上述开关。
在本发明的第四方式的换挡装置中,向引导部侧或者与引导部相反的一侧操作开关。因此,在使手从引导部的表面侧接近引导部时,手对开关向引导部侧或者与引导部相反的一侧作用的力较小,从而能够抑制对开关的误操作。
本发明的第五方式的换挡装置在本发明的第一方式至第四方式中任一个换挡装置的基础上,具备追加引导部,该追加引导部设置于上述开关的周围,并能够将手向上述开关侧引导。
在本发明的第五方式的换挡装置中,在开关的周围设置有追加引导部,追加引导部能够将手向开关侧引导。因此,能够利用追加引导部而进一步容易地对开关的位置进行识别,从而能够进一步抑制对开关的误操作。
本发明的第六方式的换挡装置在本发明的第一方式至第五方式中任一个换挡装置的基础上,在上述引导部的周向配置多个上述开关。
在本发明的第六方式的换挡装置中,在引导部的周向配置有多个开关。因此,在通过特定的手指对多个开关进行操作时,需要使手整体或者特定的手指沿引导部的周向转动,从而能够抑制对开关的误操作。
附图说明
图1是示出本发明的第一实施方式所涉及的换挡装置的从车辆后侧斜右方观察的立体图。
图2是示出本发明的第二实施方式所涉及的换挡装置的从车辆后侧斜右方观察的立体图。
图3是示出本发明的第三实施方式所涉及的换挡装置的从车辆后侧斜左方观察的立体图。
具体实施方式
[第一实施方式]
图1利用从车辆后侧斜右方观察的立体图示出了本发明的第一实施方式所涉及的换挡装置10。此外,在附图中,箭头FR表示车辆前方,箭头RH表示车辆右方,箭头UP表示车辆上方。
本实施方式所涉及的换挡装置10应用于右侧方向盘的车辆,在车辆中,在车室的右侧配置有方向盘以及驾驶席。
如图1所示,在驾驶席的车辆左侧(车辆左右方向内侧)的车室的地板部(例如中央控制台)的上表面(表面)设置有配置面12,配置面12垂直于上下方向配置。
换挡装置10具备作为引导部的大致半球状的引导体14,引导体14配置(固定)于配置面12。引导体14从配置面12向上方突出,引导体14的表面呈大致球面状。引导体14的表面的上端部(上表面)形成为载置面16,载置面16弯曲为凸状,并能够供驾驶员(乘客)放置左手(手)的手掌。
引导体14的车辆右侧面形成作为第一引导部的右引导面18,右引导面18弯曲为凸状。右引导面18伴随趋于车辆右侧而向朝向下侧的方向倾斜,右引导面18例如能够供驾驶员放置左手的配置于手掌的右侧的大拇指(手指)。
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