[发明专利]用于尾板的可分离的动力驱动

权利要求书

1.一种用于车辆尾板的控制装置，包括：

a.第一齿轮部件；

b.连接到所述第一齿轮部件的驱动接受器；

c.电机；

d.连接到所述电机的第二齿轮部件；

e.连接到所述第二齿轮部件的离合器部件，所述离合器部件在接合位置和松开位置之间能够移动，使得处于所述接合位置时，所述离合器部件将所述第一齿轮部件与所述第二齿轮部件耦接，并且处于所述松开位置时，所述第一齿轮部件和所述第二齿轮部件不耦接；以及

f.其中，所述控制装置能够设置在所述尾板内，并且当所述尾板处于预先确定的移除角度时，所述尾板从所述车辆能够可逆地移除。

2.根据权利要求1所述的控制装置，进一步包括控制器，所述控制器配置为给所述电机指令，以根据预先确定的旋转数而转动所述第二齿轮部件。

3.根据权利要求2所述的控制装置，其中，所述控制器配置为给所述离合器部件指令，以在所述接合位置与所述松开位置之间移动。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的控制装置，进一步包括与所述第一齿轮部件耦接的旋转阻尼器，其中，所述旋转阻尼器在所述离合器部件处于所述松开位置时限制所述第一齿轮部件的转动速率。

5.一种用于车辆尾板的控制装置，包括：

a.齿轮部件；

b.连接到所述齿轮部件的驱动接受器，其中，所述驱动接受器能移除地连接到所述车辆的载重车箱；

c.制动单元；

d.连接到所述齿轮部件的离合器部件，所述离合器部件在接合位置与松开位置之间能够移动，使得处于所述接合位置时，所述离合器部件将所述第一齿轮部件与所述制动单元耦接，并且处于所述松开位置时，所述第一齿轮部件和所述制动单元不耦接；以及

e.其中，所述控制装置能够设置在所述尾板内并且当所述尾板处于预先确定的移除角度时所述尾板从所述车辆能够可逆地移除。

6.根据权利要求5所述的控制装置，进一步包括控制器，所述控制器配置为给所述离合器部件指令，以在所述接合位置与所述松开位置之间移动。

7.根据权利要求6所述的控制装置，进一步包括角运动传感器，所述角运动传感器配置为检测所述尾板的移动的变化以生成尾板移动信息，并且所述角运动传感器进一步配置为将所述尾板移动信息发送到所述控制器。

8.根据权利要求5至7中任一项所述的控制装置，进一步包括与所述第一齿轮部件耦接的旋转阻尼器，其中，所述旋转阻尼器在所述离合器部件处于所述松开位置时限制所述第一齿轮部件的转动速率。

9.一种车辆尾板，包括用于容纳根据权利要求1至8中任一项所述的控制装置的腔室，其中，所述控制装置能够安装在所述腔室内。

10.根据权利要求9所述的车辆尾板，进一步包括配置为向所述控制装置分配电源的电子连接器。

11.根据权利要求10所述的车辆尾板，其中，所述电子连接器与所述控制装置能够可逆地连接，并且所述电子连接器配置为将来自用户界面的电子信号中继到所述控制装置。