[发明专利]用于调节单元的驱动装置

权利要求书

1.一种用于调节单元的驱动装置，该驱动装置具有用于容纳电机(3)的电机壳体部件(1)和用于遮盖电机壳体部件(1)的壳体盖部件(2)，其中，用于电传导电流的缆线(5、21)与电机壳体部件(1)中的电机(3)的电机触点(4)电连接，所述缆线(5、21)包括转向区域(11)，其特征在于，所述缆线(5、21)的转向区域(11)布置在或至少部分地布置在壳体(1、2)外部，并且所述缆线(5、21)的转向区域(11)布置成，使得转向区域(11)围绕电机壳体部件(1)和壳体盖部件(2)的公共的铰接轴线(10)延伸。

2.根据权利要求1所述的用于调节单元的驱动装置，其特征在于，所述转向区域(11)紧邻于铰接轴线(10)延伸或延伸经过铰接轴线(10)。

3.根据权利要求1或2所述的用于调节单元的驱动装置，其特征在于，在所述电机壳体部件(1)上如此设计弯曲部(12)或在所述壳体盖部件(2)上如此设计弯曲部(18)，使得所述弯曲部能够在铰接轴线(10)的背对电机(3)的侧上围绕铰接轴线(10)在转向区域(11)中引导缆线(5、21)和/或所述弯曲部的半径大于或等于缆线(5、21)的允许的弯曲半径。

4.根据权利要求中1或2所述的用于调节单元的驱动装置，其特征在于，在所述电机壳体部件(1)上设有一个或多个用于至少在转向区域(11)的一部分中限制缆线(5、21)的侧向活动余地的肋片(13)。

5.根据权利要求4所述的用于调节单元的驱动装置，其特征在于，所述电机壳体部件(1)的肋片(13)包括止挡部(14)，用于在为了安装而打开壳体(1、2)时限制壳体盖部件(2)的转动。

6.根据权利要求1或2所述的用于调节单元的驱动装置，其特征在于，所述电机(3)的电机触点(4)面对铰接轴线(10)，和/或在电机壳体部件(1)中如此布置开口(15)，使得该开口(15)在电机壳体部件(1)的外侧上沿切向搁在电机壳体部件(1)的弯曲部(12)上。

7.根据权利要求1或2所述的用于调节单元的驱动装置，其特征在于所述壳体盖部件(2)上的用于引导缆线(5、21)的U形通道(17)。

8.根据权利要求7所述的用于调节单元的驱动装置，其特征在于，在所述U形通道(17)的面对铰接轴线(10)的端部上布置有用于引导缆线(5、21)进入U形通道(17)中的开口，和/或在所述U形通道的面对铰接轴线的端部上布置有壳体盖部件(2)的弯曲部(18)。

9.根据权利要求1或2所述的用于调节单元的驱动装置，其特征在于所述壳体盖部件(2)上的止挡部(19)，壳体盖部件上的所述止挡部用于在为了安装而打开壳体(1、2)时限制电机壳体部件(1)与壳体盖部件(2)之间的转动。

10.根据权利要求1或2所述的用于调节单元的驱动装置，其特征在于用于连接到电源上的接线模块(6)。

11.根据权利要求10所述的用于调节单元的驱动装置，其特征在于，所述壳体盖部件(2)的U形通道(17)布置成，使得该U形通道(17)以背对铰接轴线(10)的端部通向接线模块(6)。

12.根据权利要求7所述的用于调节单元的驱动装置，其特征在于用于将所述缆线(5、21)固定在U形通道(17)中的缆线保持件(20)。

13.根据权利要求1或2所述的用于调节单元的驱动装置，其特征在于铰接件(9、10)，该铰接件用于以能围绕铰接轴线(10)运动的方式连接电机壳体部件(1)和壳体盖部件(2)。

14.根据权利要求1所述的用于调节单元的驱动装置，其特征在于，所述调节单元是伺服闭锁装置。

15.根据权利要求1所述的用于调节单元的驱动装置，其特征在于，所述调节单元用于机动车锁。

16.根据权利要求4所述的用于调节单元的驱动装置，其特征在于，设有至少两个所述肋片。

17.根据权利要求4所述的用于调节单元的驱动装置，其特征在于，恰好设有两个彼此间具有一间距的所述肋片，所述间距等于或大于缆线(5、21)的缆线直径。